На Средне-Невском судостроительном заводе дан старт строительству первого отечественного пассажирского судна класса «река-море» для Арктической зоны, — сообщили в пресс-службе АО «СНСЗ».
В рамках ранее заключенного контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией верфь должна выполнить строительство двух пассажирских судов класса «река-море» проекта А45−90.2 для Красноярского края, которые будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» на реке Енисей.
Головной пассажирский теплоход проекта А45−90.2 представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения и трехвальной дизельной энергетической установкой.
Пассажирские суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 5000 км. Особую роль в проекте играет безопасность, экономическая эффективность и высокий уровень комфорта, отвечающий современным мировым стандартам», — цитирует REGNUM пресс-службу верфи.
На борту судна будут размещены: ресторан, бары, фитнес-комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трёх палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырёхместные каюты II класса, четырёхместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями.
Как отмечают на судостроительном заводе, одной из важных особенностей теплохода будет то, что доставка и высадка пассажиров будет возможна в условиях необорудованного причала. Для этого проект предусматривает размещение на судне быстроходного катера, который также может использоваться в качестве разъездного средства.
По условиям контракта суда должны будут быть переданы заказчику в 2023 и 2024 годах», — отметили в АО «СНСЗ».