Красноярское предприятие за 60 млн рублей разработало проволоку для самолетов и ракет
Научно-производственный центр магнитной гидродинамики внедрил новую технологию, чтобы сделать продукцию прочнее.
Научно-производственный центр магнитной гидродинамики внедрил метод электромагнитного литья для изготовления зернистой алюминиевой проволоки. Ее применяют в бортовых кабельных системах самолетов, ракет, спутников и кораблей.
Ранее использовали гранульную технологию литья: алюминий плавили и резко охлаждали, помещая в воду. Затем застывшие капли прессовали и методом давления изготавливали проволоку, но продукция была хрупкой. Теперь металл охлаждают, удерживая в электромагнитном поле. В итоге получается заготовка мелкозернистой однородной структуры.
Первыми проволоку такого качества опробовали наши спасатели на самолете-амфибии Бе-200 во время тушения лесных пожаров в Красноярском крае и за его пределами. В бортовой системе заменили медные кабели на алюминиевые, в результате чего самолет смог взять на борт дополнительный объем воды», — рассказал Виктор Тимофеев, директор научно-производственного центра магнитной гидродинамики.
На разработку изделия предприятие получило грант в размере 60 млн рублей из российского и краевого научных фондов.
Справка
Читайте по теме:
-
Пульс промзоны: каким был третий промтур в Красноярске
От лазерной резки до искусственного интеллекта в дорожной разметке: эксперты производственной номинации выяснили, как выживают и растут заводы в новой экономике.
-
КЗЖБИ№1: Взгляд поверх барьеров
Четвертый год подряд «КЗЖБИ №1» наращивает выручку вопреки общему спаду.
-
Красцветмет купил ювелирный завод в Костромской области
Красноярская компания намерена расширить производство и стать лидером по выпуску серебряных цепей.
-
Красноярский завод «Про-Ток» нацелился на конкуренцию на мировых рынках
Предприятие презентовало главе региона наработки, созданные в сотрудничестве с инноваторами. Руководство компании рассказало о своих достижениях на пути построения технологического суверенитета.