Меню

Красноярское предприятие за 60 млн рублей разработало проволоку для самолетов и ракет

Иллюстрация: Александр Черных / правительство Красноярского края

Научно-производственный центр магнитной гидродинамики внедрил новую технологию, чтобы сделать продукцию прочнее.

Научно-производственный центр магнитной гидродинамики внедрил метод электромагнитного литья для изготовления зернистой алюминиевой проволоки. Ее применяют в бортовых кабельных системах самолетов, ракет, спутников и кораблей.

Ранее использовали гранульную технологию литья: алюминий плавили и резко охлаждали, помещая в воду. Затем застывшие капли прессовали и методом давления изготавливали проволоку, но продукция была хрупкой. Теперь металл охлаждают, удерживая в электромагнитном поле. В итоге получается заготовка мелкозернистой однородной структуры. 

Первыми проволоку такого качества опробовали наши спасатели на самолете-амфибии Бе-200 во время тушения лесных пожаров в Красноярском крае и за его пределами. В бортовой системе заменили медные кабели на алюминиевые, в результате чего самолет смог взять на борт дополнительный объем воды», — рассказал Виктор Тимофеев, директор научно-производственного центра магнитной гидродинамики.

На разработку изделия предприятие получило грант в размере 60 млн рублей из российского и краевого научных фондов.

Справка

 
Научно-производственный центр магнитной гидродинамики создан в 1990. С 2012 входит в ТОП10 быстроразвивающихся инновационных компаний, а продукция — в 100 лучших товаров России. На предприятии ежегодно изготавливают более 2 млн т алюминия и сплавов из него. Центр производит плавильные печи и миксеры для приготовления алюминиевых сплавов, магнитные гидродинамические перемешиватели, трубчатые электронагреватели и изделия из огнеупорных материалов для плавильно-литейного производства алюминиевых сплавов. Продукцию поставляют на российские заводы, а также в Беларусь, Казахстан, Армению.
 

Читайте по теме: