Красноярские перевозчики обратились в министерство транспорта с документами о повышении тарифов на проезд в городском автобусе. У перевозчиков наступают не лучшие времена, говорят предприниматели.
Как рассказал DK.RU один из крупных городских перевозчиков Константин Кнапнугель, сейчас большинство автотранспортных компаний работает в минус. Причина - скачки курсов иностранной валюты. Из-за резкого роста курса доллара у перевозчиков значительно выросли затраты на запчасти, покупка нового пассажирского транспорта тоже теперь обходится дороже. К примеру, покупка автобуса марки "Маз" теперь стоит 6,2 млн руб., ранее автобус можно было купить за 3,7 млн руб.
- Российские производители также воспользовались ростом цен на импортное оборудование. Например, теперь покупка одного колеса на автобус обходится в 11,7 тыс. руб. против 8,3 тыс. руб. ранее. Осложняет ситуацию и тот факт, что раньше поставщики держали запчасти на складах, сейчас сроки ожидания оборудования выросли до 5-6 недель. Из-за этого у перевозчиков простаивают автобусы, - рассказывает Константин Кнапнугель.
Ещё одним фактором убыточности городских перевозок предприниматель называет рост процентных ставок по кредитам.
Сейчас перевозчики видят оптимальным вариантом увеличить тариф на проезд до 25 руб. Однако роста цен можно избежать - если оптимизировать маршрутную сеть. Как говорит Константин Кнапнугель, многие маршруты дублируют часть других на протяжении большого пути и поэтому ходят пустыми. Если сократить протяженность маршрута, то можно повысить рентабельность перевозок.
Перевозчики не исключает, что какие-то компании могут в ближайшее время уйти с рынка или значительно сократить свой подвижной состав. Предсказать, как будет развиваться ситуация на рынке перевозок в перспективе, никто не берется.
Отметим, если комиссия по тарифам одобрит просьбу перевозчиков, то тариф в городском транспорте изменится в марте.
Видео: канал "Прима"