Первый этап реализации федеральной госпрограммы «Безопасные и качественные дороги» в Красноярске начался с исследований дорожной сети города учеными Инженерно-строительного института СФУ.
В Правительстве Российской Федерации разработана государственная программа «Безопасные и качественные дороги», в которой особое внимание уделено ремонту объектов улично-дорожной сети. Программа рассчитана на девять лет, в ней примут участие 38 субъектов РФ, в том числе Красноярский край.
На первом этапе программы, с 2017 по 2018 год, акцент будет сделан на ремонте и обустройстве дорог, а также на повышении уровня безопасности дорожного движения. На втором этапе, до 2025 года, регионы займутся строительством и реконструкцией крупных объектов.
Главная задача программы «Безопасные и качественные дороги» — развитие транспортной системы страны. В частности, в Красноярске протяженность дорожной сети, включенная в программу, — 616,82 км. За период действия программы планируется отремонтировать и реконструировать 372 улицы. Работы в городе финансируются из федерального и краевого бюджетов — в 2017 году на эти цели выделено 1,7 млрд рублей.
В текущем году в Красноярске работы будут идти на 46 объектах. Планируется, что построят и реконструируют три автомобильных дороги, два пешеходных перехода, проведут капитальный и текущий ремонты 41 объекта улично-дорожной сети. В перечень улиц, которые будут отремонтированы, входят улицы Карла Маркса, Перенсона, Партизана Железняка, Белинского, Маерчака, пр. Мира и Коммунальный мост.
Стоит отметить, что в этом году впервые по инициативе администрации Красноярска перед началом дорожных работ крупные объекты, попавшие в список, были обследованы специалистами Инженерно-строительного института СФУ. Ученые использовали современную передвижную лабораторию, с помощью которой в течение нескольких дней исследовали состояние улиц Ленина, Карла Маркса, Елены Стасовой, Северная, Гайдашовка, Перенсона, Вейнбаума, Белинского, Дубровинского, Лесопарковая, Маерчака и пр. Мира.
Специалисты с помощью современного лазерного оборудования замерили выбоины, ямы, трещины и колеи на обозначенных участках. На основе полученных данных была создана 3D-модель объектов, где содержится информация о дефектах.
Как показали результаты исследований, в самом плачевном состоянии находится ул. Гайдашовка — ГОСТу не соответствует 100% ее дорожного покрытия, на ул. Северной — 68%, ул. Ленина — 38-43%, ул. Карла Маркса — 35-38%, ул. Елены Стасовой — 30-35%. Относительно благополучно выглядит на их фоне пр. Мира, где стандартам не соответствует около 20% дорожного покрытия.
Внедренный в Красноярске еще в 2013 году принцип комплексности будет применяться при проведении ремонта улично-дорожной сети и в этом году. Отметим, что комплексный ремонт предполагает обновление дорожного полотна, современное оформление и благоустройство прилегающих к дорогам территорий, создание безбарьерной среды, организацию и обеспечение безопасности движения. Это позволит изменить облик улиц, сформировать современные общественные городские пространства.
— На всех лежит колоссальная ответственность за качество выполнения программы по ремонту дорожных объектов. Снизить ее объемы или изменить сроки реализации мы не можем. Слишком большая потребность у Красноярска в формировании комфортной дорожной сети, этого требуют горожане, — подчеркивает глава города Эдхам Акбулатов.
Также в этом сезоне в рамках оптимизации дорожного движения будут расширены ул. Перенсона на участке от ул. Ады Лебедевой до ул. Республики, проезд на участке от ул. Глинки до ул. Тамбовской, проезжая часть на кольцевой развязке по ул. Тотмина, отремонтирован перекресток улиц Краснодарская и Воронова. Помимо этого правоповоротный шлюз будет обустроен с ул. Мужества на ул. Шахтеров.