КрасЖД: пассажиры возвращаются в поезда дальнего следования
С начала года перевозки пассажиров по Красноярской железной дороге довольно ощутимо выросли. Но уровня, который был до пандемии, пока еще не достигли.
В январе-октябре 2021 года со станций Красноярской железной дороги было отправлено 6,216 млн пассажиров, что на 9,7% больше, чем в аналогичном периоде 2020-го. Об этом сообщила пресс-служба магистрали.
Самый большой прирост — 27,2% — показали поезда дальнего следования. Ими было перевезено 1,235 млн человек. Пригородное сообщение также подросло — на 6,1% — до 4,981 млн пассажиров.
В итоге пассажирооборот КрасЖД с начала года составил 1,5 млрд пасс-км, превысив прошлогодние показатели на 28,2%.
При столь весомом приросте пассажирские перевозки по железной дороге в Красноярском крае еще не до конца оправились от пандемии COVID-19. Для примера, в январе-октябре 2019 года со станций магистрали было отправлено 7,5 млн человек, а пассажирооборот по итогу десяти месяцев составлял 2 млрд пасс-км.
Конъюнктура рынка твердого топлива складывается таким образом, что угледобывающим компаниям выгоднее отправлять продукцию на экспорт, что может грозить срывом отопительного сезона 2021-2022 в России.
Поуехать: красноярцы стали искать вокзал и аэропорт на 30% чаще
Аналитики геосервис 2ГИС обратили внимание, что жители крупнейших городов России стали чаще искать на карте наземные и воздушные вокзалы. Красноярск вошел в ТОП-5.
Пассажиропоток красноярского аэропорта вырос в 1,5 раза
По многим показателям сентябрь 2021 года опередил 2020-й. А вот рекордный август перебить не удалось. По грузам картина во многом похожая, хоть динамика и менее ощутима.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 российских бизнесменов вошли в топ-300 богатейших людей планеты 
Работа с мигрантами ведется «с упущениями». Чтобы это исправить, Путин создал новую службу 
IT-дайджест: Skype отключат, ChatGPT делает людей одинокими, а в России будет свой WeChat 
«Мудрые и мотивированные». Почему бизнесу необходимо «серебряное поколение 50+» 
Под Екатеринбургом появится крупнейший продуктовый кластер в России