Погрузка на КрасЖД удержалась на уровне прошлого года
Некоторые сегменты неплохо прибавили, но в целом объемы отправленных грузов не увеличились, но и не упали.
За первые шесть месяцев 2022 года со станций Красноярской железной дороги было отправлено 39,8 млн тонн грузов. Это примерно столько же, сколько было за такой же срок в 2021-м, рассказали в пресс-службе магистрали.
При этом по некоторым грузам был отмечен рост. Так, например, прибавили в погрузке:
- нефть и нефтепродукты —3 млн тонн (+14,7% к январю—июню 2021 года);
- зерно — 897,3 тыс. тонн (+12,1%);
- руда железная и марганцевая — 788,8 тыс. тонн (+55%);
- строительные грузы — 582,8 тыс. тонн (+16,9%);
- промышленное сырье — 543,1 тыс. тонн (+23%).
В итоге тарифный грузооборот на КрасЖД за отчетный период вырос на 1,8% год к году и составил 68,5 млрд тонно-км.
Для справки:
В зону обслуживания Красноярской железной дороги входят территории Красноярского края, Республики Хакасии, частично Кемеровской и Иркутской областей.
Читайте также:
Контейнерные перевозки по КрасЖД прибавили в экспорте
Весной прошлого года грузоперевозки контейнерами ощутимо просели, но теперь растут.
Пассажиры продолжают возвращаться в поезда дальнего следования
Однако допандемийный уровень еще не достигнут.
Красноярский край заработал на лесе больше других регионов в России
И это при том, что эффективность использования лесного хозяйства региона далека от идеальной.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов» 
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
ФНС обратила пристальное внимание на микропредприятия, оптимизирующие налоговую нагрузку 
«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП