Агрессивный стиль вождения предпочитают 26% автолюбителей Красноярского края
Этот показатель ниже, чем при опросе, проведенном 13 лет назад — тогда 33,6% опрошенных выбрали такой вариант ответа.
Автомобильный сайт Дром провел опрос, результаты которого показывают, что 26% водителей Красноярского края предпочитают агрессивный стиль.
Это самый спокойный стиль вождения на фоне показателей других регионов Сибири — «медленный стиль» выбирали 74% водителей Томской области и Красноярского края.
Среди сибиряков агрессивную езду более всего любят в Кузбассе — этот вариант ответа выбрали 30% автовладельцев региона.
Второе место у водителей Омской области (29%), третье у автовладельцев Новосибирской области — 28% опрошенных, четвертое место по быстрой езде у Иркутской области — 27%, на пятом месте Хакасия — там 26,7% водителей любят «погонять».
Также агрессивный стиль вождения предпочитают в среднем 27% водителей России.
В топ-5 регионов России, где предпочитают «погонять», входят водители:
- Воронежской области (37%)
- Татарстана (36%)
- Якутии (32%)
- Югры (31%)
- Ростовской области (31%).
Спокойный стиль вождения среди регионов России предпочитают 77% водителей Нижегородской области, а также Краснодарского края, Амурской и Московской областей — по 76%.
С 2011 — момента первого подобного опроса — российские водители стали заметно спокойнее — 36% агрессивных против 27% сейчас.
Автовладельцы в комментариях отмечают, что у них «уверенный стиль вождения».
Как написал один из участников опроса и с ним согласилось 470 респондентов: «Смотрю по дорожной ситуации».
Были автолюбители, кто в комментариях с юмором подходил к ответам и писал «Как понять ты спокойно стоишь в пробке, или агрессивно стоишь?»
Также водители считают, что стиль вождения зависит от автомобиля и от дороги. «На одной машине можно спокойно, на другой так и тянет позажигать», — написал автолюбитель.
Другой отмечает: «Агрессивные только успевают в магазин колесный бегать. Летом асфальт такой, что все агрессивные до первой ямы. А зимой снег чистить забывают, так что куда ты со своей агрессией из колеи денешься. В общем ездим спокойно, но в душе капец какие агрессивные на состояние дорог, стоимость бензина и транспортного налога».
Всероссийский опрос проводился 11…18 ноября 2024 среди пользователей сайта Дром. В нем приняло участие почти 12 тыс. человек.
Справка
Дром – всероссийский автомобильный сайт, 2,5 млн посетителей в сутки, более 500 тыс. объявлений о продаже авто. Автомобильный сайт №1 в мире по посещаемости, согласно статистике SimilarWeb.
Читайте далее
-
Geely: секреты самого популярного автомобиля в России
Когда европейские бренды покинули рынок, автоиндустрия в стране резко изменила вектор. Китайские производители заполнили освободившиеся позиции, представив десятки новых моделей.
14.01.2025Новости ДККрасноярск -
Paul&Shark — всемирно известный итальянский бренд
Основанный в 1975 Паоло Дини, бренд Paul&Shark является синонимом инноваций, качества и итальянского мастерства.
13.01.2025Новости ДККрасноярск -
Владислав Логинов: 400-летие Красноярска станет трамплином для бизнеса
Любое крупное событие федерального уровня кардинально влияет на жизнь города. Какое влияние окажет на Красноярск грядущее 400-летие? Об этом «ДК» рассказал Владислав Логинов, мэр Красноярска.
28.12.2024Новости ДККрасноярск -
Еще часть центральных улиц Красноярска сделают похожими на проспект Мира
К 400-летию Красноярска запланировано преображение ул. Перенсона, Дзержинского, 9 Января и Каратанова. К работам приступят в 2025.
27.12.2024Новости ДККрасноярск -
На подготовку к юбилею Красноярска потратят 701,35 млрд рублей
Утверждена региональная программа подготовки к 400-летнему юбилею Красноярска. Документ размещен на краевом портале правовой информации.
25.12.2024Новости ДККрасноярск
Стало известно, кто займется мегастройкой в Сысертском районе за 4,13 млрд руб. 
В УГГУ реконструировали лабораторию проектирования горных машин 
В доход государства обращены активы ГК Raven Russia, они оцениваются в 120-160 млрд руб. 
Держатели облигаций структуры Домодедово лишаются купонного дохода 
Евгений Кобзев: «Нахождение человека в офисе не гарантирует его высокую эффективность»