Весь лес — в Китай: Европа остается закрытой для экспорта красноярской древесины

На начало марта 2025 из Красноярского края было экспортировано 526 тыс. куб. м деловой древесины и пиломатериалов, из которых 432,43 тыс. ушло в Китай, сообщает управление Россельхознадзора региона.

Если сравнить эти показатели с аналогичным периодом 2024, то окажется, что они пусть не критично, но все же сократились. Так, в общем объеме отгрузок лесопродукции край потерял 4,4%, а Поднебесная снизила закупки на 7,5%. В результате последнего доля КНР в лесном экспорте из Красноярского края сократилась на 2 п.п. — до 83%.

Стоит также отметить, что, по итогу 2024, лесной экспорт Красноярского края остался примерно на том же уровне, что и в 2023 — 4 млн куб. м. Из них на Китай пришлось примерно 78% отгрузок.

Добавим, что 99% лесопродукции, которая вывозится из края за рубеж, — это пиломатериалы. Кругляка с начала этого года отправлено всего 5 тыс. куб. м, хотя это в 2,5 раза больше, чем было за тот же период прошлого, и совсем близко к показателю отгрузок за весь 2024 (7 тыс. куб. м).

Отгружали древесину из Красноярского края и в другие регионы РФ, но там она менее востребована, чем за рубежом. Всего за первые 2М2025 по стране было отправлено 474 тыс. куб м деловой древесины и пиломатериалов. Правда, здесь динамика куда более впечатляющая — рост на 53% год к году.

Больше информации в ТГ-канале ДК

Читайте по теме:

Китай в три раза нарастил закупки круглого леса из Красноярского края

В целом экспорт лесопродукции из региона также вырос, но существенно меньше, чем поставки в Поднебесную.

Надежда на Беларусь: Китай отказался от импорта красноярского рапса

Белорусы за первые два месяцев 2025 купили в регионе почти вдвое больше рапса, чем года назад. А Китай практически отказался от закупок этой культуры в крае.

Рапс, древесина и картофель. Что еще вывозят из Красноярского края в Монголию?

В Красноярском крае прошла встреча с делегацией Монголии.

Вывоз промсырья из Красноярского края и еще трех сибирских регионов вырос почти на 60%

Погрузка на КрасЖД вернулась к росту, хотя по итогу года показывала стагнацию.