Красноярское предприятие за 60 млн рублей разработало проволоку для самолетов и ракет

Научно-производственный центр магнитной гидродинамики внедрил метод электромагнитного литья для изготовления зернистой алюминиевой проволоки. Ее применяют в бортовых кабельных системах самолетов, ракет, спутников и кораблей.

Ранее использовали гранульную технологию литья: алюминий плавили и резко охлаждали, помещая в воду. Затем застывшие капли прессовали и методом давления изготавливали проволоку, но продукция была хрупкой. Теперь металл охлаждают, удерживая в электромагнитном поле. В итоге получается заготовка мелкозернистой однородной структуры. 

Первыми проволоку такого качества опробовали наши спасатели на самолете-амфибии Бе-200 во время тушения лесных пожаров в Красноярском крае и за его пределами. В бортовой системе заменили медные кабели на алюминиевые, в результате чего самолет смог взять на борт дополнительный объем воды», — рассказал Виктор Тимофеев, директор научно-производственного центра магнитной гидродинамики.

На разработку изделия предприятие получило грант в размере 60 млн рублей из российского и краевого научных фондов.

Читайте по теме:

• Пульс промзоны: каким был третий промтур в Красноярске

  От лазерной резки до искусственного интеллекта в дорожной разметке: эксперты производственной номинации выяснили, как выживают и растут заводы в новой экономике.

• КЗЖБИ№1: Взгляд поверх барьеров

  Четвертый год подряд «КЗЖБИ №1» наращивает выручку вопреки общему спаду.

• Красцветмет купил ювелирный завод в Костромской области

  Красноярская компания намерена расширить производство и стать лидером по выпуску серебряных цепей.

• Красноярский завод «Про-Ток» нацелился на конкуренцию на мировых рынках

  Предприятие презентовало главе региона наработки, созданные в сотрудничестве с инноваторами. Руководство компании рассказало о своих достижениях на пути построения технологического суверенитета.