"ЭВРЗ" завершила пилотный проект по модернизации трамвая в Красноярске

Напомним, проект был запущен в июле этого года. Ремонт трамвайного вагона компания выполняла за свой счет.

- В ходе "пилотного" ремонта предусмотрена модернизация рамы трамвая, наружная обшивка из стального листа, замена дверей на поворотно-лавирующего типа и пассажирских сидений. Также модернизированный трамвайный вагон получит новую более удобную кабину водителя, - сообщали тогда в пресс-службе компании.

В компании рассчитывают, что пилотный проект позволит им в дальнейшем получить дополнительные заказы на модернизацию трамвайного парка. В пресс-службе департамента транспорта сообщили, что о дальнейших планах по совершенствованию парка пока говорить рано. Сейчас специалистам предстоит оценить модернизацию первого трамвая.

Как сообщал ранее глава департамента транспорта Игорь Ким, если результаты ходовых испытаний окажутся удовлетворительными, то мэрия готова разместить заказ на ремонт всего парка.

- Когда отдадут модернизированный вагон, посмотрим, как он ведет себя на линии. Если результаты окажутся удовлетворительными, будем ремонтировать все остальные. Из всех 68 трамваев пока восстановительного ремонта не требует пять единиц техники, - отмечал Игорь Ким.

С представителями компании "ЭВРЗ" связаться пока не удалось.

Видео: "СТС-Прима"

Справка. "Красноярский вагоноремонтный завод" (входит в ГК "Афина Паллада") является старейшим предприятием Красноярска (основан в 1898 году). Завод осуществляет выпуск продукции для подвижного состава железной дороги, а также производит капитальный ремонт вагонов, электропоездов, тяговых двигателей. Модернизацией трамвайного парка компания ранее не занималась.