Названы районы Красноярска, где новостройки на треть дешевле «вторички»
Аналитики N1.RU выяснили, квартиру какой площади можно купить за одну и ту же цену на вторичном и первичном рынках. В лидерах по выгоде от покупки жилья в новостройке является Железнодорожный район.
Кроме него, в тройку лидеров вошли Центральный и Октябрьский районы, а аутсайдером стал — Ленинский.
Согласно подсчетам, за среднюю стоимость квартиры в Железнодорожном районе в 2,75 млн руб. квартира в новостройке будет на 14 «квадратов» или 27% больше, чем на «вторичке», а в Центральном при средней стоимости 3,34 млн руб. — на 12 кв. м или 23%.
Наряду с квартирами в новостройках в Красноярске есть район, где жильё на «вторичке» немного дешевле. Так, в Ленинском районе покупатель за 2,04 млн руб. сможет рассчитывать на 45 «квадратов» на «вторичке» и только на 44 квадратных метра в новостройке.
По данным N1.RU, больше всего за год в Красноярске подешевели квартиры в новых домах Железнодорожного, Свердловского и Центрального районов (в среднем на 12%). А цены на «вторичку» при этом практически не изменились, а в Центральном районе прибавили 5%
Рейтинг районов: новостройки vs «вторичка», Красноярск, ноябрь 2017 г.
| № | Район | Средняя цена квартиры | Площадь квартиры на "вторичке" | Площадь квартиры в новостройке | Выгода |
| 1. | Железнодорожный | 2 750 000р. | 50 | 64 | 27% |
| 2. | Центральный | 3 340 000р. | 55 | 67 | 22,4% |
| 3. | Октябрьский | 2 620 000р. | 49 | 56 | 14,5% |
| 4. | Общий итог | 2 630 000р. | 49 | 55 | 13% |
| 5. | Советский | 2 840 000р. | 52 | 58 | 10,8% |
| 6. | Свердловский | 2 370 000р. | 47 | 51 | 8,4% |
| 7. | Кировский | 2 180 000р. | 45 | 45 | -0,5% |
| 8. | Ленинский | 2 040 000р. | 45 | 44 | -1,7% |
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару 
1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня 
Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно