"Сибмост" расторг с "Трансмостом" контракт на строительство четвертого моста через Енисей

Компания "Сибмост" расторгла договор субподряда с "Трансмостом". Эту информацию DK.RU подтвердили в пресс-службе министерства транспорта края.

Как сообщила пресс-секретарь министерства Алена Лунева, договор был расторгнут месяц назад. На сроках строительства четвертого моста через Енисей, возведение которого по договору субподряда вела компания "Трансмост", это не отразится. Объект по-прежнему намерены сдать в октябре 2015 г.

Работы на объекте новосибирская компания планирует вести своими силами, а также привлекать другие компании на условиях субподряда.

Напомним, в июне Сбербанк подал иск о признании компании "Трансмост" банкротом и взыскании 660 млн рублей.

Кроме того, сейчас в Арбитражном суде края рассматривается иск "Трансмоста" к "Сибмосту" о взыскании 44,1 млн руб. задолженности. Как следует из иска, "Сибмост" только частично оплатил выполненные работы по строительству развязки на ул. 2-я Брянская. На этой неделе стало известно, что строительство развязки временно приостановлено. Срок выполнения работ по контракту будут переносить в судебном порядке.

В пресс-службе компании "Сибмост" на запрос DK.RU о причинах расторжения контракта пока не ответили.

Справка. ООО "Трансмост" (входит в ГК "Илан") специализируется на строительстве и реконструкции искусственных сооружений. Среди текущих проектов компании - строительство левобережного подхода четвертого мостового перехода через Енисей (на участке от ул. Дубровинского до ул. Свердловской. Напомним, в феврале 2013 г. в качестве субподрядчика компания привлекла  бывшего конкурента в конкурсе на строительство моста - ООО «Трансмост». Субподрядный договор был подписан в феврале 2013 г. Согласно ему, "Трансмосту" предстоит до декабря 2015 года построить развязку на ул. Дубровинского.

ОАО «Сибмост» образовано на базе треста «Мостострой №2» в 1993 году. Является одним из ведущих мостостроительных предприятий страны, осуществляет полный комплекс работ по строительству автомобильных и железных дорог с искусственными сооружениями, мостов, взлетно-посадочных полос и аэропортов, других сложных инженерных сооружений.

Самое читаемое
  • Есть ли шансы у россиян вернуть активы из Европы или это уже тупик?Есть ли шансы у россиян вернуть активы из Европы или это уже тупик?
  • Режим ракетной опасности отменили в Свердловской областиРежим ракетной опасности отменили в Свердловской области
  • Forbes назвал самые дорогие компании Рунета: в лидерах Яндекс, есть новичокForbes назвал самые дорогие компании Рунета: в лидерах Яндекс, есть новичок
  • Меняем не только внешность, но и судьбу: пластический хирург о красоте и призванииМеняем не только внешность, но и судьбу: пластический хирург о красоте и призвании
  • Как устроена жизнь в «Башне Исеть» — глазами тех, кто там живетКак устроена жизнь в «Башне Исеть» — глазами тех, кто там живет
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.