Антон Свириденко: Китайский вектор для Сибири — главный. Но бизнес на земле уперся в стену

Антон Свириденко, исполнительный директор Института экономики роста им. Столыпина

— Для Сибири Китай — не просто внешнеторговый партнер. Это главное экономическое окно на Восток. В Сибирском федеральном округе доля Азии в товарообороте — 87%, на Китай приходится 47% всей внешней торговли Сибири. Красноярский край, по данным наших исследований, находится в середине рейтинга регионов по взаимодействию с КНР. Потенциал есть, но он еще не полностью раскрыт. 

Тезис о «великом повороте на Восток» звучит сегодня очень часто. Но, будем честны, на высоком уровне обсуждают в основном макропроекты — энергетику, строительство мощностей. А реальная жизнь, сотрудничество малого, среднего и даже крупного бизнеса, происходит на земле. И здесь ситуация сложнее, чем кажется.

Товарооборот между Россией и Китаем в 2024 превысил $240 млрд — абсолютный пик. Китай стал крупнейшим внешнеторговым партнером России с долей в 34%. В 2025 роста уже не было, наметилась даже небольшая стабилизация, а по некоторым позициям — спад. Воля руководства обеих стран есть, направления сотрудничества определены: торговля, инвестиции, логистика, технологии, промышленность. Однако практическое взаимодействие требует большей диверсификации и расширения глубины.

Барьеры, которые не исчезают

Первый и самый больной вопрос — расчеты. Кстати, здесь достигнуты большие результаты. Расчеты в национальных валютах идут достаточно уверенно. Следующий шаг — сопряжение наших цифровых валют, а также налаживание более многосторонних контуров расчетов, чтобы в них участвовали не только Россия и Китай, но и другие торговые партнеры. 

Второе — логистика. Речь о расширении российско-китайских коридоров, что пока в полной мере не реализовано. Отдельные регионы, вроде Татарстана или Благовещенска, строят свои хабы для распределения товаров. Но это скорее исключение, чем правило. Для Сибири с ее длинным логистическим плечом этот вопрос стоит особенно остро. Нужно масштабировать решения на большее количество субъектов.

Третье — сертификация товаров: жесткие требования бывают и с китайской, и с российской стороны. Компании тратят месяцы, чтобы получить доступ на рынок соседа. 

Четвертое — инвестиционный климат. Бюрократические вопросы, недопонимание между бизнесом и властями — здесь нужен постоянный мониторинг. Все это решаемо, но только через диалог, где стороны обсуждают проблемы и совместно ищут решения.

Кадры решают все 

Еще один барьер — кадры. Специалистов со знанием китайского языка сегодня элементарно не хватает — вузы не успевают их готовить. Молодых выпускников, только окончивших университеты, с радостью берут на работу, потому что спрос на них колоссальный. Катастрофически мало и специалистов, умеющих работать с китайским рынком.

В Китае та же история: там тоже не хватает кадров, которые понимают российскую специфику. Раньше Россия «растила» кадры для работы с Европой, сейчас нужно перестраиваться на Восток. И это не вопрос одного года.

Лидеры по взаимодействию с Китаем — приграничные территории, где уже есть логистика, или промышленные хабы (Татарстан, Тульская область). В Сибири картина пестрая. Новосибирск ставит амбициозные цели, Красноярский край находится в середине — есть куда расти (данные рейтинга, который Институт готовит совместно с Российско-Китайским комитетом). Вопрос в том, как распространить лучшие практики на большее количество регионов. 

Туризм, технологии и будущее

Есть и позитивные примеры. Решение об отмене виз дало феноменальный результат. Поток туристов вырос кратно. Но до доковидных показателей мы пока не добрались, особенно по въезду китайских туристов в Россию. Для Сибири с ее природными красотами и туристическим потенциалом это упущенная возможность.

Технологическое партнерство — еще одна перспективная ниша. Китай тратит на R&D больше 2% ВВП. Россия — меньше, но у нас сохранилась сильная система образования, большой человеческий капитал. Совместные технологические хабы, кстати, по отдельным направлениям уже активно работают. 

Опросы среди китайской молодежи показывают, что студенты из КНР видят Россию не как «сырьевой придаток», а как партнера в производственном секторе, IT, туризме, науке, сельском хозяйстве. Это хороший сигнал. Молодое поколение смотрит в будущее и считает Россию надежным стратегическим партнером, причем диверсифицированным, не замкнутым на поставки сырья.

Однозначного ответа на вопрос «Что делать?» — нет. Но есть очевидные шаги. Нужно возобновить системную работу по снятию барьеров, которую мы вели с западными партнерами, и перенастроить ее на Китай. Нужно готовить кадры — массово и быстро. Нужно распространять лучшие региональные практики на всю страну.

И главное — перестать ждать, что «большие договоренности» превратятся в реальные проекты сами собой. Воля руководства есть. Логика развития мира тоже подсказывает, что сотрудничество России и Китая — это не просто опция, а необходимость. Но чтобы сделать следующий шаг, нужно работать «на земле». Обсуждать конкретные кейсы, разбирать проблемы, искать решения вместе с теми, кто уже давно и успешно взаимодействует с китайскими партнерами.

Для Сибири это особенно важно. Потому что здесь, в СФО, Китай уже сегодня — главный внешнеторговый партнер. Вопрос в том, сможем ли мы превратить это в преимущество. И сделать так, чтобы через Красноярск, Новосибирск, Иркутск шли не только сырьевые потоки, но и технологии, инвестиции, совместные производства. 

Читайте по теме:

Красноярск в тройке городов России по деловым поездкам — вместе с Москвой и Петербургом

На долю столицы региона пришлось 5% всех проданных авиабилетов для деловых поездок.

Поставки рапсового жмыха в Китай из Красноярского края выросли втрое

Раньше Поднебесная активно покупала в регионе рапс, но с 2025 переключилась на жмых, объемы отгрузок которого постоянно растут.

Экспорт леса из Красноярского края обвалился более чем на четверть

Отгрузки лесопродукции из региона сократились не только на зарубежном направлении, но и внутри России.

От торговли к партнерству: что тормозит российско-китайский бизнес в Красноярском крае

Экстенсивная модель торговли с Китаем исчерпала себя. Но чтобы выйти на новый уровень, нужны системные решения: от логистики до инвестиционных платформ.