Меню

КрасЖД презентовала на КЭФ проект железнодорожной сети «Енисейской Сибири»

Иллюстрация: предоставлено компанией

Проект «Скоростные магистрали Енисейской Сибири» предполагает создание единого комплекса железнодорожных линий Красноярск–Ачинск–Абакан–Кызыл и запуск современных скоростных поездов.

Маршрут состоит из трёх основных магистралей общей протяжённостью 1500 километров.

Предполагается, что на первом этапе будет запущена скоростная электричка Абакан  –аэропорт Красноярск – ст. Красноярск. Это будет новый подвижной состав компании «ТрансМашХолдинг», позволяющий значительно увеличить скорость доставки пассажиров из Абакана в Красноярск через Аэропорт. По расчетам поезд сможет проезжать расстояние в 643 км за 4,5 часа.

По предварительным оценкам, пассажиропоток может составить несколько миллионов человек в год. Это увеличит в регионе деловую активность и повысит туристическую привлекательность, а также позволит нарастить объем авиаперевозок из Красноярска.

Новая концепция призвана объединить регионы, улучшив внутреннюю транспортную логистику, и обеспечив их выход на азиатские рынки. Второй этап проекта «Скоростные магистрали Енисейской Сибири» предполагает строительство ветки Кызыл-Курагино, третий - выход на Монголию.

По словам начальника Красноярской железной дороги Владимира Рейнгардта, развитие межрегиональных транспортных связей является первостепенной задачей. И это вполне вписывается в логику создания «Енисейской Сибири». Например, железная дорога уже готовится к включению в единую транспортную сеть Тывы. 

Мы готовимся к железнодорожной интеграции Тывы на протяжении нескольких лет, модернизируя южный участок Междуреченск – Тайшет, который примет дополнительные грузопотоки с линии Кызыл -Курагино», – поясняет Владимир Рейнгардт.

На сегодня проект «Скоростные магистрали Енисейской Сибири» находится на стадии идеи. Точный объем инвестиций пока не известен. Однако уже ясно, что основные вложения будут направлены на приобретение подвижного состава и улучшение инфраструктуры.

У территорий есть заинтересованность в привлечении инвестиций, и КЭФ – как раз такая площадка для переговоров с инвесторами и обсуждения перспективных проектов», – отмечает Владимир Рейнгардт.

Предполагается, что первый его этап станет частью уже действующего проекта «Городской электрички».