Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Рейнгардт Владимир

Рейнгардт Владимир

Владимир Рейнгардт возглавляет Красноярскую железную дорогу вот уже более шести лет. Родился в 1957 году в городе Верхотурье Свердловской области в семье потомственных железнодорожников. Работать на железной дороге начал с 17 лет, сразу после школы устроившись слесарем в Междуреченское локомотивное депо Кемеровской железной дороги. В 1983 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «эксплуатация железных дорог».

1983-1997 гг. – дежурный по парку, дежурный по посту МРЦ, дежурный по станции, и. о. начальника станции, начальник ст. Татарская Западно-Сибирской железной дороги;

1997-2002 гг.– первый заместитель начальника, начальник Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги;

2002-2003 гг. – работал в должности заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», главного ревизора по безопасности движения поездов;

2003-2007 гг. – заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», начальник Кузбасского отделения;

с 2007 года по настоящее время – начальник Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В декабре 2011 года был избран депутатом Законодательного Собрания Красноярского края второго созыва.

Сообщить об ошибке

Новости

	Пельмени пошли в рост: в Красноярском крае увеличилось производство полуфабрикатов
Тарифный коридор по ОСАГО могут расширить на 20–25%
500 млн на Porsche Cayenne: подробности дела о хищении на КрасЖД
В Красноярске за 8,5 млн рублей продают сеть магазинов экопродуктов
Неиспользуемые сельхозземли будут изымать у частных собственников, даже если они в ипотеке
В Совете Федерации предложили приостановить лицензирование частных вузов
В Красноярске за 608 млн рублей реконструируют аварийную школу №76

Бизнес

	Сделано в Красноярске: как «Производственник года» стал барометром экономики региона
Бизнесу приготовиться: что изменится в бизнес-законодательстве в октябре 2026
Система вместо «волшебной таблетки»: как «План Б» перезагружает маркетинг
От сотовой связи до мебели: бренды, которые потерял Красноярск. Часть четвертая
Цифровой рубль, торговля и ИИ: какие бизнес-законы начнут действовать в РФ в сентябре 2026
Рынок дал газу: что мешает красноярским автовладельцам перейти с бензина на газ
WD Fest: как гастрономия становится драйвером экономики Красноярского края

Свое дело

	Стратегии лидеров на период кризиса: «Деловой квартал» выпустил главный номер года
Поставщик `2026: как получить билет на стройку
Почему частная школа — стратегический актив для города и бизнеса
Предприниматели Красноярска могут получить льготные кредиты до 500 млн рублей
10 лет заботы о здоровье: как «Сантем» меняет медицину Сибири
КЗСК: Битва за металл
Красноярская энциклопедия. Р — РусГидро

Качество жизни

	ГК «Расцветай»: федеральный опыт в масштабе Красноярска
Ресторан-праздник. Как ИИ помогает определить самые популярные заведения Красноярска
Почему школа — не сервис по комфорту
Время видеть
ИИ-революция в бизнес-процессах. От прогнозов — к минимизации рисков
«Вита-парк»: жизнь по-настоящему
Тренды и антитренды делового сезона в Красноярске

Мнения

	Михаил Харланов: «Локализацию и импорт нужно не противопоставлять, а балансировать»
Работа на стопе? Как атаки на дата-центры «Яндекса» повлияли на бизнес Красноярска
Зашкаливающая неопределенность тормозит российскую экономику: есть ли выход?
Экономика встречного ветра: Владимир Потанин о налогах, инвестициях и будущем «Норникеля»
Можно ли предотвратить смертельные ДТП с участием серийных нарушителей в Красноярске?
Василий Герман: Кризис 1998 научил бизнес выживать. Нынешний — научит терпению
Ирина Ковалева: Карьера превратилась в инструмент личностного роста и раскрытия талантов