Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Рейнгардт Владимир

Рейнгардт Владимир

Владимир Рейнгардт возглавляет Красноярскую железную дорогу вот уже более шести лет. Родился в 1957 году в городе Верхотурье Свердловской области в семье потомственных железнодорожников. Работать на железной дороге начал с 17 лет, сразу после школы устроившись слесарем в Междуреченское локомотивное депо Кемеровской железной дороги. В 1983 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «эксплуатация железных дорог».

1983-1997 гг. – дежурный по парку, дежурный по посту МРЦ, дежурный по станции, и. о. начальника станции, начальник ст. Татарская Западно-Сибирской железной дороги;

1997-2002 гг.– первый заместитель начальника, начальник Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги;

2002-2003 гг. – работал в должности заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», главного ревизора по безопасности движения поездов;

2003-2007 гг. – заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», начальник Кузбасского отделения;

с 2007 года по настоящее время – начальник Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В декабре 2011 года был избран депутатом Законодательного Собрания Красноярского края второго созыва.

Сообщить об ошибке

Новости

	Зампред Совбеза Дмитрий Медведев прибыл в Красноярск
Руководитель технадзора Красноярской ТЭЦ-1 заплатит 2,8 млн за вымогательство
«Денег нет, но вы платите». Просрочка по долгам российских компаний достигла 7 трлн руб.
В WB Банке новый председатель правления
Красноярские застройщики удвоили темпы ввода нового жилья на фоне общероссийского спада
Для строителей красноярского метро возведут общежитие за 102 млн рублей
Российское подразделение Barilla из-за санкций не может выплатить роялти

Бизнес

	Бизнес с поддержкой соседей: как работает новый грант ФРИ, где голосуют рублем
Дмитрий Герасимов: Прибыль — побочный эффект качественной стратегии
От торговли к партнерству: что тормозит российско-китайский бизнес в Красноярском крае
Реклама, торги и ВЭД: какие законы начнут действовать в РФ в июле 2026
От пельменей до облигаций: бренды, которые потерял Красноярск. Часть третья
Инфраструктура поддержки: где красноярскому бизнесу искать помощь в этом году
Почему рынок аутсорсинга разделился на операционщиков и партнеров

Свое дело

	10 лет заботы о здоровье: как «Сантем» меняет медицину Сибири
КЗСК: Битва за металл
Красноярская энциклопедия. Р — РусГидро
Красноярская энциклопедия. Р — РУСАЛ
Красноярская энциклопедия. Р — Роснефть
Красноярская энциклопедия. Н — Норникель
Красноярская энциклопедия: К — Командор

Качество жизни

	МОГУчесть как основа образования
Невидимые болезни: как не пропустить угрозу зрению
Не только грядки и шашлык. Как обстоят дела со связью в дачных поселках под Красноярском
Общее дело: развитие бизнеса при поддержке Норильска
Как частное образование переходит от ниши к системе
«Солнечный город»: архитектура предназначения
«Центр стоматологии Сапфир» — первый центр дентальной имплантации в Красноярске

Мнения

	Эдхам Акбулатов: Инженер в доставке — показатель разрыва между вузом и промышленностью
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
От трендов до мемов: как красноярские компании перестраивают маркетинг под поколение Z
Денис Терехов: ИИ экономит деньги бизнеса. Вопрос — готовы ли вы уволить 45 человек из 50?
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Альтернативные инвестиции набирают обороты: чем этот рынок привлекает частного инвестора
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года