В Красноярске нашли способ снизить выбросы от ЭВРЗ
Министерство экологии и Электровагоноремонтный завод (ЭВРЗ) достигли договоренностей в вопросе снижения промышленных выбросов. Об этом сообщил Владимир Часовитин, министр экологии.
Планируется, что предприятие передаст на центральное теплоснабжение жилой сектор, который оно отапливает своей котельной. В итоге один из 5 котлов выведут из строя, выбросы снизятся на 33%.
Владимир Часовитин рассказал, что объект на центральные теплосети переведут в 2024...2025, а не в 2033, как это отражено в схеме теплоснабжения Красноярска.
Помимо того, запланирована экологическая модернизация оставшихся котлов. Это позволит еще дополнительно снизить выбросы предприятия.
ЭВРЗ просит министерство рассмотреть вопрос государственной поддержки в модернизации отопительного оборудования. В свою очередь, министерство разрабатывает проект закона края, который будет направлен на предоставление мер поддержки предприятиям, готовым провести экологические мероприятия по снижению нагрузки на атмосферный воздух», — проинформировал Владимир Часовитин.
Ранее Минэкологии пыталось через запретить ЭВРЗ эксплуатировать собственную котельную.
Читайте также:
В Красноярске закроют последние экологически опасные котельные
Все они расположены в Октябрьском районе города. Дома, питавшиеся от них, переключат на ТЭЦ-2.
У красноярского ЭВРЗ отозвали разрешение работать под «черным небом»
Предприятие не смогло доказать эффективность заявленных им мероприятий по снижению выбросов в период НМУ.
Губернатор Красноярского края заявил о необходимости сохранить ЭВРЗ
Сейчас большая часть акций Красноярского вагоноремонтного завода выставлена на торги. Продажу завода прокомментировал Михаил Котюков, губернатор Красноярского края.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7 
Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России 
«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком 
Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок 
С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург