Логистику Заполярного филиала «Норникеля» отдали в одни руки
Разрозненными грузовыми потоками теперь будет управлять единый логистический центр.
В Заполярном филиале «Норникеля» открыли ситуационный логистический центр, задача которого планировать и координировать грузоперевозок всех подразделений компании. Об этом рассказали в пресс-службе металлургического концерна.
Работа центра будет заключаться в оперативном планировании деятельности предприятий в части транспортной логистики, уточнении планов перевозок грузов и прогнозировании грузопотоков. Центр сможет влиять на процесс доставки грузов и оптимизировать его, задействовать различные виды транспорта на территории, организовывать мультимодальные цепочки и налаживать ритмичную доставку», — рассказали в «Норникеле».
До открытия центра, процесс перевозки и доставки грузов контролировали диспетчерские подразделения каждого отдельного предприятия компании. Однако ростом грузооборота, который связан с реализацией крупных инвестпроектов, появилась необходимость централизации логистики и создания единой системы ее управления.
Вопрос организации и построения эффективных логистических цепочек для нас всегда был приоритетным: отдаленность от материка, непростые условия доставки грузов, ограниченный период навигации — это все требовало от нас слаженной кропотливой работы. Открытие центра позволит четко планировать и координировать всю логистическую деятельность Норильского дивизиона», — сказал на открытии центра руководитель Норильского дивизиона «Норникеля» Николай Уткин.
Читайте также:
Полностью переход должен завершиться к 2024 году. Это нужно, чтобы все субъекты энергосистемы России работали по единым правилам и технологиям.
«Норникель» договорился с российскими производителями об импортозамещении
Компания собрала ведущие технологические предприятия страны на форум по замещению зарубежной техники отечественными аналогами.
«Перспективы отсутствуют»: NordStar закрыла подразделение в Санкт-Петербурге
Красноярская авиакомпания NordStar с 1 июля закрыла обособленное подразделение в Санкт-Петербурге. Об этом рассказал генеральный директор и совладелец перевозчика Леонид Мохов.
Поделиться
Самое читаемое
США потребовали, чтобы Турция перестала покупать нефть у России. Что ответила Турция? 
Психолог Марат Габдрахманов: как определить критический уровень стресса у сотрудников 
В Екатеринбурге построят трамвайную линию и мост через Исеть 
Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра 
В Свердловской области запустят новое производство электродов для хирургии