Используя сайт DK.RU, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в  Политике обработки персональных данных.

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика... Показать больше
Екатеринбург
Контакты
Курс ЦБ на 21.07
78,31
89,55
Регион поиска:
Екатеринбург
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Ростов-на-Дону
  • Санкт-Петербург
  • Тюмень
  • Челябинск
  • Вся РОССИЯ
Ваше местоположение Екатеринбург?
Выбрать другое

В Красноярске разрешение на перевозку тяжелых грузов теперь выдают только онлайн

Нововведения связаны с изменением федерального законодательства. Этим занимается «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства».

#НОВОСТИ
Получить разрешение на движение негабаритного транспорта или перевозку тяжелого груза можно через сайт Росдормониторинга. Перед подачей заявления нужно зарегистрироваться в «личном кабинете перевозчика»​. За​ консультацией можно обратиться в контакт-центр по телефону: 8(800)555-69-82 с 08:00 до 20:00 (по московскому времени) или в техподдержку по почте support@safe-route.ru.  
 
На подъездах к Красноярску работает несколько пунктов весового контроля. Они измеряют большегрузный и негабаритный транспорт. Для передвижения таких грузовиков нужны специальные разрешения.  Раньше разрешения выдавали в организациях, которые отвечают за состояние городских, краевых и федеральных дорог (КГКУ «Крудор», МКУ «УДИБ» и др.). Документы можно было получить как в электронном, так и в бумажном виде.
 
Читайте также:
 

Презентация прошла в рамках большого автопробега, приуроченного к старту продаж новых машин в России. После нее автомобили отправились во Владивосток.

 
Автор: Петр Савельев

Новости

Банк Уралсиб — в Топ-3 рейтинга самых выгодных вкладов в юаняхБанк Уралсиб — в Топ-3 рейтинга самых выгодных вкладов в юанях
Бензин АИ-95 отсутствует на десятках АЗС Екатеринбурга
«Внуково» станет владельцем 25% компании, контролирующей «Домодедово»
В Екатеринбурге составят крупнейший рейтинг рекламных агентств Урала
Заплатит ли Wildberries продавцам, потерявшим товары из-за пожара?
После ливней — жара: поможет ли она остановить паводок в Свердловской области
В России упростят 44-ФЗ: малый и средний бизнес сможет быстрее заключать госконтракты

Бизнес

Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годыЭхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»

Свое дело

Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красотыЧетыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения

Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
ЕГЭбург
Самое читаемое
  • На Урале завершилась пятидесятидневная эстафета длиной в 2300 кмНа Урале завершилась пятидесятидневная эстафета длиной в 2300 км
  • После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие островаПосле паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова
  • Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
  • Свердловская филармония отреставрирует одно из ключевых исторических пространствСвердловская филармония отреставрирует одно из ключевых исторических пространств
  • Посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодомПосещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодом
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.