Используя сайт DK.RU, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в  Политике обработки персональных данных.

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика... Показать больше
Екатеринбург
Контакты
Курс ЦБ на 22.07
78,55
89,75
Регион поиска:
Екатеринбург
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Ростов-на-Дону
  • Санкт-Петербург
  • Тюмень
  • Челябинск
  • Вся РОССИЯ
Ваше местоположение Екатеринбург?
Выбрать другое

В Красноярском крае с 17 апреля введут ограничения для движения грузовиков

На дорогах регионального значения Красноярского края введут традиционные ограничения для движения грузовых автомобилей.

#НОВОСТИ
В Управлении автомобильных дорог рассказали, что проезд будет запрещен с 17 апреля по 16 мая, за исключением   дороги Верхняя Бирюса – Ибрюль. Для автодороги «Подъезд к аэропорту Алыкель» ограничения введут с 22 мая по 20 июня.
 
Ограничения введут на автомобили (с грузом или без груза), которые превышают временно установленные предельно допустимые нагрузки на каждую ось: одиночную ось – 6 тонн, двухосную тележку – 5 тонн, трехосную тележку – 4 тонны.
 
Кроме того, с 1 июня по 31 августа грузовым автомобилям нельзя будет ездить по асфальтированным дорогам при температуре воздуха от +32 градусов. Проезжать эти участки можно будет только ночью.
 
Контролировать соблюдение допустимых нагрузок будут передвижные пункты весового контроля.
 
Читайте также:
 

Спрос на дома на колесах взлетел в России на 40 процентов с января по апрель 2020 года. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы исследования «Авито».

Автор: Петр Савельев

Новости

Яндекс «утопит» цветочный маркетплейс с уральскими корнями после срыва сделкиЯндекс «утопит» цветочный маркетплейс с уральскими корнями после срыва сделки
Иван Зайченко закрывает корейское бистро ЁЮ
Власти РФ определили приоритеты обеспечения топливом: кто первый в очереди
Меньше аванс — больше возможностей: как лизингодатели снижают нагрузку на бизнес
Потомок Николая I предложил переименовать Свердловскую область в Уральскую губернию
В России может появиться система страхования военных рисков
В Екатеринбурге все мосты на развязке у «Калины» закончат ремонтировать в сентябре

Бизнес

Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годыЭхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»

Свое дело

Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красотыЧетыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения

«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
Самое читаемое
  • После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие островаПосле паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова
  • Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
  • Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»
  • Свердловская филармония отреставрирует одно из ключевых исторических пространствСвердловская филармония отреставрирует одно из ключевых исторических пространств
  • Посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодомПосещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодом
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.