Погрузка на железной дороге в Красноярском крае выросла на 5,4%
За 8 месяцев 2023 погрузка на Красноярской железной дороге составила 32,5 млн тонн. Это на 5,4% больше, чем в январе — августе 2022.
За этот период со станций Красноярской железной дороги было отправлено каменного угля 22,2 млн тонн (+14,8% к январю–августу 2022); руды цветной и серного сырья – 1,1 млн тонн (+21,7%); строительных грузов – 806,8 тыс. тонн (рост в 1,3 раза); химикатов и соды – 300,5 тыс. тонн (+1,6%). А вот цемента и промышленного сырья и формовочных материалов отгрузили меньше — 484,2 тыс. тонн (-0,5%) и 290,5 тыс. тонн (-2,1%) соответственно.
За 8 месяцев погрузка на Красноярской железной дороге достигла 53,9 млн тонн. Это на 4% больше, чем за тот же отрезок времени 2022.
Читайте также:
-
КрасЖД приросла в грузах и пассажирах
Основной грузовой прирост произошел в сегменте строительных грузов, а пассажирский — на дальних направлениях.
-
Динамика пассажиропотока на КрасЖД выросла в четыре раза
По общему количеству перевезенных пассажиров магистраль существенно приросла к уровню прошлого года.
-
На Красноярской железной дороге заметно выросла погрузка стройматериалов и руды
В марте 2023 погрузка на Красноярской железной дороге составила 7,3 млн тонн. Это на 4,3% больше, если сравнивать с тем же периодом 2022.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«За огромным выбором скрывается обнищание людей». Продолжение «хлебной дискуссии» на DK.RU 
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
ФНС обратила пристальное внимание на микропредприятия, оптимизирующие налоговую нагрузку 
Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»