Енисейское речное пароходство

ОАО «Енисейское речное пароходство» - крупнейшая судоходная компания Сибири, основной перевозчик грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства насчитывает около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн.

http://www.e-river.ru/about/holding/

Основной заказчик и держатель контрольного пакета акций предприятия - ОАО «ГМК «Норильский никель».

История

Енисейское пароходство как государственное предприятие было создано 5 февраля 1931 г. на базе Западно-Сибирского пароходства, как акционерная компания - 14 апреля 1994 года.

Деятельность

Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом.

ОАО «ЕРП» осуществляет грузоперевозки на обширной территории - от Абакана до Диксона. Деятельность Енисейского пароходства простирается на огромной территории в несколько тысяч километров и связана с функционированием таких регионов Российской Федерации как Красноярский край, Эвенкийский и Таймырский автономные округа, Хакасия.

«Енисейское речное пароходство» располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и другими структурными подразделениями.

Структура ЕРП

«Енисейское речное пароходство» обладает сетью филиалов и представительств:

Районные управления, производственные участки и представительства в Стрелке, Игарке и Дудинке;

Четыре базы ремонта и отстоя флота в Красноярске, Ермолаево, Павловщине и Подтёсово.

Погрузо-разгрузочные работы, накопление и хранение грузов, транспортируемых Енисейским пароходством осуществляют ОАО «Красноярский речной порт» и ОАО «Лесосибирский порт».

Руководство

С февраля 2014 года генеральный директор Енисейского речного пароходства - Яковлев Андрей Васильевич.

Контакты Енисейского речного пароходства

Почтовый адрес: 660049, г. Красноярск, ул. Бограда 15

тел. 8(391)259-19-26, 259-19-97

e-mail: info@e-river.ru

Сайт: http://www.e-river.ru

 

Новости

Миллиардер Михельсон зарегистрировал дрифт-клубМиллиардер Михельсон зарегистрировал дрифт-клуб
Химия и история дались не всем: в Красноярском крае набралось 49 стобалльников по ЕГЭ
Доля госпрограмм в выдачах ипотеки достигла 90%. Минфин РФ: «Это неправильно»
ИИ, креативная экономика, демография, кадры: главные темы пленарки «Города развития»
Бывший завод TotalEnergies в Калужской области может достаться «Лукойлу»
Красноярский магазин дизайнерской одежды объявил о закрытии
Россияне заблокировали два миллиона сомнительных сим-карт через Госуслуги

Бизнес

Навигатор решений `2026 для МСП Красноярска: деньги, производство, новые рынки, аудитНавигатор решений `2026 для МСП Красноярска: деньги, производство, новые рынки, аудит
Курс на дикий рынок: куда катятся российские грузовые автоперевозки
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
От пива до ИТ: бренды, которые потерял Красноярск. Часть вторая
Вписаться в «стройку века»: как красноярский завод стал подрядчиком метростроителей
«Смертность» интернет-торговли в Красноярском крае выросла в 20 раз. Что убивает компании?
Создать музеи для промгигантов: кейс красноярской компании

Свое дело

КЗСК: Битва за металлКЗСК: Битва за металл
Красноярская энциклопедия. Р — РусГидро
Красноярская энциклопедия. Р — РУСАЛ
Красноярская энциклопедия. Р — Роснефть
Красноярская энциклопедия. Н — Норникель
Красноярская энциклопедия: К — Командор
Маломерные суда: бизнес против течения

Качество жизни

Как частное образование переходит от ниши к системеКак частное образование переходит от ниши к системе
«Солнечный город»: архитектура предназначения
«Центр стоматологии Сапфир» — первый центр дентальной имплантации в Красноярске
Образовательная резиденция «Астрея»
Красноярская энциклопедия. П — Полюс
«Розовая башня» — детский сад, где строят будущее
Досуг в стиле «Остров» в Красноярске

Мнения

Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июнеНебольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Почему упаковка — лицо бренда и региона
Ольга Дубровская: Уйти в тень для руководителя в Красноярске означает ущерб для репутации
Праздничная ностальгия: какие мероприятия прошлых Дней города стоит вернуть Красноярску
Рейтинг «ДК»: лидеры частного образования
Места силы и чебуреки. Что нравится и чего не хватает в поездках по Красноярскому краю?
Борис Копейкин: Газификация Красноярска — инвестиция в экономику, а не только в экологию

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Люфтганза в Красноярске
Rolls-Royce в Красноярске
Инвестирование в Красноярске
Майер Кирилл Александрович
Майер консалтинг, юридическая компания
Тэк в Красноярске
Первый БИТ в Красноярске
Mazda в Красноярске
Peugeot в Красноярске
Mitsubishi в Красноярске
Смотрите также в рубрике «Центры проката легкового транспорта»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.