Енисейское речное пароходство

ОАО «Енисейское речное пароходство» - крупнейшая судоходная компания Сибири, основной перевозчик грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства насчитывает около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн.

http://www.e-river.ru/about/holding/

Основной заказчик и держатель контрольного пакета акций предприятия - ОАО «ГМК «Норильский никель».

История

Енисейское пароходство как государственное предприятие было создано 5 февраля 1931 г. на базе Западно-Сибирского пароходства, как акционерная компания - 14 апреля 1994 года.

Деятельность

Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом.

ОАО «ЕРП» осуществляет грузоперевозки на обширной территории - от Абакана до Диксона. Деятельность Енисейского пароходства простирается на огромной территории в несколько тысяч километров и связана с функционированием таких регионов Российской Федерации как Красноярский край, Эвенкийский и Таймырский автономные округа, Хакасия.

«Енисейское речное пароходство» располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и другими структурными подразделениями.

Структура ЕРП

«Енисейское речное пароходство» обладает сетью филиалов и представительств:

Районные управления, производственные участки и представительства в Стрелке, Игарке и Дудинке;

Четыре базы ремонта и отстоя флота в Красноярске, Ермолаево, Павловщине и Подтёсово.

Погрузо-разгрузочные работы, накопление и хранение грузов, транспортируемых Енисейским пароходством осуществляют ОАО «Красноярский речной порт» и ОАО «Лесосибирский порт».

Руководство

С февраля 2014 года генеральный директор Енисейского речного пароходства - Яковлев Андрей Васильевич.

Контакты Енисейского речного пароходства

Почтовый адрес: 660049, г. Красноярск, ул. Бограда 15

тел. 8(391)259-19-26, 259-19-97

e-mail: info@e-river.ru

Сайт: http://www.e-river.ru

 

Новости

«Сибиряк»: мы были пионерами КРТ в Красноярске«Сибиряк»: мы были пионерами КРТ в Красноярске
Национализированные активы крупного алкогольного холдинга выставили на торги
В Красноярске приземлятся Gussi: сеть кофеен откроется в ЖК премиум-класса
Ozon планирует создать собственную сеть аптек
«Сибагропромстрой» продает в Красноярске второй крупный актив за два месяца
«Россети» построят линию постоянного тока из Красноярского края в Бурятию за 450 млрд
Введение технологического сбора отложено на три месяца по просьбе бизнеса

Бизнес

Курс на дикий рынок: куда катятся российские грузовые автоперевозкиКурс на дикий рынок: куда катятся российские грузовые автоперевозки
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
От пива до ИТ: бренды, которые потерял Красноярск. Часть вторая
Вписаться в «стройку века»: как красноярский завод стал подрядчиком метростроителей
«Смертность» интернет-торговли в Красноярском крае выросла в 20 раз. Что убивает компании?
Создать музеи для промгигантов: кейс красноярской компании
«Второе дыхание»: как «Норникель» продлевает жизнь горной техники в Красноярске

Свое дело

Красноярская энциклопедия: К — КомандорКрасноярская энциклопедия: К — Командор
Маломерные суда: бизнес против течения
«Серебряный дождь»: радио как медиахаб
Может ли упаковка стать источником прибыли
«Командор» на «Линии времени»
Бизнес Красноярска пострадал от кибератак больше других компаний СФО
Киберпанк в массы: как DENKITO из Красноярска зарабатывает миллионы на одежде будущего

Качество жизни

«Розовая башня» — детский сад, где строят будущее«Розовая башня» — детский сад, где строят будущее
Досуг в стиле «Остров» в Красноярске
Не паром единым: гид по «Сибирским термам» в Красноярске
«Сибирь» на связи. Насколько трассы Красноярского края обеспечены мобильным интернетом?
Мужикам здесь (не) место: сколько сильный пол тратит на ботокс и массаж в Красноярске
Инвестиция в развитие: как дизайн работает на бизнес
Сказка на берегу Енисея

Мнения

Рейтинг «ДК»: лидеры частного образованияРейтинг «ДК»: лидеры частного образования
Места силы и чебуреки. Что нравится и чего не хватает в поездках по Красноярскому краю?
В одной из крупнейших риелторских сетей РФ заявили о неплатежах застройщиков
Борис Копейкин: Газификация Красноярска — инвестиция в экономику, а не только в экологию
«Ловушка коровьей тропы»: почему внедрение ИИ в бизнесе не дает результатов
Стратегия, локальность, оптимизм: сохранить и вырастить бизнес в турбулентной экономике
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Люфтганза в Красноярске
Rolls-Royce в Красноярске
Инвестирование в Красноярске
Майер Кирилл Александрович
Майер консалтинг, юридическая компания
Тэк в Красноярске
Первый БИТ в Красноярске
Mazda в Красноярске
Peugeot в Красноярске
Mitsubishi в Красноярске
Смотрите также в рубрике «Центры проката легкового транспорта»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.