Сергей Егошин: Искусственный интеллект — это не будущее. Это экономия здесь и сейчас

Сергей Егошин, директор МТС в Красноярском крае

— Искусственный интеллект — уже не футурология. Это Красноярск сегодня. Камеры, которые отслеживают свалки. Датчики, которые контролируют усталость водителей. Платформы, которые автоматически разбирают жалобы и рассылают протоколы. Бизнес часто спрашивает: как это работает? Но важнее другой вопрос: что это дает? Отвечу цифрами. 

По нашим данным за 2025, сфера ЖКХ остается одной из ведущих в Красноярском крае по инвестициям в умные устройства. Например, датчики, работающие на сети интернета вещей, могут отслеживать уровень заполнения мусорных контейнеров, качество воздуха и передвижения транспорта. 

Другой вариант решения проблем — установка умных камер, где искусственный интеллект вшивается в поток видеоданных, снятый с разных точек. Такая система с внедренными нейросетями помогает ликвидировать стихийные свалки в Октябрьском районе Красноярска.

Нейросети 24/7 анализируют картинку с 17 камер наблюдения, установленных возле площадок по выбросу мусора. Камеры фиксируют, как горожане выбрасывают отходы, ИИ же следит за наполняемостью мусорных контейнеров. 

Если контейнер переполнен, на площадке срабатывает звуковое предупреждение, и человек сам решает, действовать по правилам обращения с отходами или нет. В случае нарушения цифровой помощник распознает автомобиль, на котором приехал водитель, и передает информацию об инциденте на облачную платформу, доступ к которой предоставлен специалистам административной комиссии и отдела ЖКХ района. 

Всего за два месяца развертывания проекта расходы на ликвидацию стихийных свалок в Октябрьском районе с помощью интеллектуальной системы сократились в четыре раза, а их объем уменьшился на 50%. Это уже реальная экономия городского бюджета. 

В сфере транспорта ИИ способен на многое. С одной стороны, он отслеживает местоположение автомобилей, маршруты, скорость, может оповещать водителей о препятствиях на дороге или опасном сближении. С другой — нейросеть постоянно считывает мимику лица водителя и положение тела, а также контролирует соблюдение правил вождения. Если водитель почувствует недомогание, начнет засыпать за рулем, отвлекаться на еду, курение или разговор по телефону, система предупредит его или передаст сигнал диспетчеру. 

Такие проекты уже реализованы на промышленных объектах Крайнего Севера. Установка же подобных систем в Красноярске — вопрос ближайшего будущего, речь в том числе и о пассажирских перевозках в городском контуре.

Опыт компании показывает: внедрение умной видеоаналитики на местах позволило на 76% снизить ДТП на транспорте и на 93% уменьшить количество нарушений со стороны водителей. Штрафы, ремонты, простой — это прямые потери бизнеса, а ИИ их сокращает. Без сложных внедрений, без дорогих специалистов. Набор датчиков, облако, алгоритм — и бизнес получает экономию, которая видна в отчетах.

ИИ эффективен и в офисных задачах. Например, в Москве ИИ-бот взял на себя до 76% рутинных запросов на сайте мэрии — он помогает записаться к врачу, открыть доступ к электронной медкарте, получить единый платежный документ. В Краснодаре нейросеть проанализировала большой массив жалоб на городские проблемы и составила дашборд по их решению. 

В Красноярске ИИ-ассистенты помогают разгружать работников бюджетных учреждений — платформа для онлайн-коммуникаций «МТС Линк» стала основным инструментом для проведения совещаний и совместных обучений сотрудников более двухсот офисов МФЦ Красноярского края, от Норильска до Минусинска. Теперь свыше 90% мероприятий проходит в удаленном формате.

Здесь ИИ ускоряет коммуникации: текстовая расшифровка и саммаризация встреч помогают быстро находить нужные фрагменты и выделять ключевые изменения. За прошлый год ассистента на основе искусственного интеллекта подключали к коммуникациям в 15 раз чаще, чем годом ранее. Эти цифры говорят сами за себя. 

По нашим прогнозам, к 2030 до 90% рутинных действий пользователи будут выполнять не сами, а с помощью автономных ИИ-агентов. Так, финансовый анализ, формирование справок, работа с текстами, перевод и прочее — в ближайшее время будут оптимизированы и автоматизированы. Сейчас, например, мы тестируем направление по созданию ИИ-специалистов, которые встраиваются в работу как полноценные члены команды. 

Я понимаю, почему бизнес боится ИИ — он забирает на себя рутинную работу. Но именно в этом и есть главная ценность этой технологии. Нейросети высвобождают время на задачи, которые действительно требуют человеческого участия. Творческие, сложные, стратегические. Искусственный интеллект — это не про будущее, а про экономию здесь и сейчас.

Про сокращение расходов, которых можно избежать. Про оптимизацию процессов, которые можно автоматизировать. Про предотвращение проблем, которые можно решить до их возникновения.

Те, кто внедрит ИИ сегодня, получат преимущество завтра. Те же, кто будет ждать, — рискуют завязнуть в рутинных процессах, остаться с высокими издержками и хронической нехваткой рабочих рук. 

Колонка написана по итогам выступления на пленарном заседании бизнес-форума «Город развития», организованного «Деловым кварталом» и медиагруппой «Бизнес!Класс».

Читайте по теме:

В Красноярске внедрили систему экомониторинга на базе ИИ

В краевой столице запустили систему экологического контроля и проактивного управления экологическими рисками.

Денис Терехов: ИИ экономит деньги бизнеса. Вопрос — готовы ли вы уволить 45 человек из 50?

Денис Терехов (Корпорация по связям с ИИ), — о том, почему внедрение нейросетей тормозят не технические, а человеческие страхи, и какова реальная цена цифровой трансформации.

Стратегии Большого края: о чем говорили на пленарке форума «Город развития» в Красноярске

Центральным событием бизнес-форума «Город развития» стала пленарная дискуссия, собравшая представителей власти, федеральных экспертов и предпринимателей.

«Ловушка коровьей тропы»: почему внедрение ИИ в бизнесе не дает результатов

Цифровая трансформация должна начинаться не с подключения нейросетей или чат-ботов, а с переосмысления самой сути процессов.