КрасЖД удвоила число тяжеловесных угольных поездов из Хакасии

Общий вес одного состава с углем составляет 7,1 тыс. т. Использование тяжеловесных поездов позволяет КрасЖД наращивать объемы перевозки угля, прежде всего по самому востребованному восточному направлению. В сторону сухопутных погранпереходов и портов Дальнего Востока проследовало 166 таких составов — втрое больше, чем в 1П2025.

С начала года благодаря этой технологии мы дополнительно вывезли из Хакасии почти 173 тыс. тонн угля, из них на восток — более 125 тыс. тонн, это региональный экспорт в Китай и другие страны», — поясняет Алексей Туманин, начальника КрасЖД.

Активно развивать тяжеловесное движение на участке Междуреченск…Абакан…Тайшет, по которому идет уголь из Хакасии, КрасЖД начала в 2021. Составы формируются на пяти станциях региона — крупнейшие по объемам отгрузки — Черногорские Копи и Камышта.

Для тяги поездов весом свыше 7 тыс. т используются мощные трехсекционные локомотивы «Ермак». В погрузке задействованы полувагоны повышенной грузоподъемности, что в сочетании с увеличенной массой состава позволяет вывозить больше угля без пропорционального роста числа отправлений.

Ранее сообщалось, что КрасЖД отправила первый состав с углем весом 8 тыс. т из Хакасии в Забайкалье в рамках эксперимента по наращиванию объемов грузоперевозок без увеличения количества поездов.

Читайте также

• Железная дорога в Красноярском крае потеряла в погрузке

  В мае показатели стали расти, но итоги пяти месяцев пока меньше прошлогодних.  

• Ксения Шойгу: Минтранс не видит острой необходимости в магистрали между Кызылом и Курагино

  Проект был заморожен пять лет назад. В прошлом году появилась информация о его вероятном возобновлении, но дальше этого дело пока не пошло. 

• Погрузка на КрасЖД вернулась к уровню прошлого года. Что на это повлияло?

  По итогам 2025 объемы товаров, отправляемых по магистрали, снизились в сравнении с 2024. Такая же динамика отмечалась и в первые месяцы этого года. 

• Китай более чем на порядок увеличил контейнерные закупки цветмета из Хакасии

  В этом сегменте перевозок по КрасЖД на долю цветных металлов сейчас приходится более 70%. 

• Строительство ветки Кызыл-Курагино подорожало в два раза

  Линия крайне актуальна в связи с планами развития добычи и переработки редкоземельных металлов в Красноярском крае.