Улицы Красноярска пропылесосят и помоют за 100 млн рублей

За обеспыливание и мойку красноярских дорог и тротуаров мэрия города готова заплатить 109 млн рублей. Соответствующее объявление появилось на сайте госзакупок.

Судя по описанию объекта закупки, получившему этот контракт придется чистить и мыть не только проезжую часть, но и тротуары, остановочные павильоны и шумозащитные экраны, а также убирать мусор с газонов. Причем, как с помощью техники, так и вручную.

Делать это подрядчику предстоит до 15 октября 2024. В зону его ответственности попадет 1 699 участков улично-дорожной сети Красноярска, общая протяженность которых 1,191 млн погонных метров.

Определиться с выбором муниципалитет планирует 13 мая.

Примечательно, что в марте 2024 мэрия объявила торги за право обслуживать улично-дорожную сеть Красноярска до конца года. Начальная цена контракта — 916 млн рублей. Расторговали его 16 апреля. Желающий был один (кто именно, на сайте госзакупок не сообщается), поэтому торги признали несостоявшимися, а контракт будет заключен с «победителем» как с единственным поставщиком.

Также в декабре 2023 был расторгован еще один подобный контракт на 2024 с ценой 745 млн рублей. Победителем здесь стало муниципальное Специализированное автотранспортное предприятие Красноярска.

Читайте также:

Какие дороги отремонтируют в 2024: найди свои маршруты на онлайн-карте

Опубликован не только список дорог, которые будут отремонтированы в сезон весна/лето. Создана интерактивная карта дорожных ремонтов в Красноярске

Красноярску добавят на расходы 2,7 млрд рублей

В муниципалитете подготовили первую в этом году корректировку бюджета. Дополнительные деньги пойдут на дороги, ремонты и прочее подобное.

• В Красноярске выбрали подрядчиков для ремонта всех дорог

  В этом сезоне приводить в порядок дороги столицы края будут две компании — муниципальная «САТП» и «Промстрой». Обе уже неоднократно занимались ремонтом дорог.

• Красноярский УДИБ уличили в нарушении закона при ремонте дорог

  Заключив контракт с муниципальным предприятием, дорожное управление города впоследствии без торгов увеличило его стоимость, что не допустимо.

•