Подписаться
Курс ЦБ на 20.02
63,68
68,78

Евро-5 в Красноярске

 

На АЗС Красноярска теперь заправляют Евро-5

Красноярские заправщики массово переходят на продажу нефтепро­дуктов стандарта Евро-5. Бензин этой категории считается наиболее чистым в плане содержания вредных веществ и, как следствие, более качественным и экологичным. Так что теперь автомобилисты могут заправиться топливом, которое не только сохранит эксплуатационные характеристики их машин, но и сделает воздух намного чище.

Переход на выпуск и продажу моторного топлива стандарта Евро-5 в России заплани­рован с 1 января 2016 г. В европейских странах это сделали еще в 2009 г. У нас процесс будет постепенным и уже расписан на годы вперед. Так, с начала 2013 г. в стране запрещено обращение бензина Евро-2. Использовать Евро-3 можно еще, как минимум, два года, а для Евро-4 отведено три года.

Крупные и серьезные сети АЗС Красноярска переходят на топливо Евро-5
Крупные сети АЗС Красноярска переходят на топливо Евро-5

В Красноярске продавать бензин Евро-5 уже начали несколько крупных розничных операторов, в том числе «Роснефть» и «Красноярскнефтепродукт». Реализацией топлива самого высокого класса своим клиентам еще задолго до вступления в силу федеральных норм о переходе на Евро-5 занялась и сеть заправок «25 часов».

«С каждым годом в нашем городе появляется все больше новых автомобилей, соответственно возрастают и требования к качеству бензина, — пояснил ДЕЛА.ru представитель сети заправок «25 часов» Игорь Покрышкин. — Все это вызывает необходимость перехода на новые стандарты топлива.

Не стоит забывать и об экологической обстановке. Как известно, выхлопные газы значительно загрязняют атмосферу, а в Евро 5 в разы меньше серы по сравнению с предыдущими стандартами, ограничено содержание бензола и других ароматических углеводородов. Следовательно, сводится к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания углеводородов.

Кроме того, если заливать в бак более качественное топливо, то продлевается срок службы двигателя, повышается его работоспособность.

«25 часов» современная компания заботящаяся о своих покупателях и зкологической обстановке в городе, перешла на реализацию топлива стандарта Евро 5 с февраля 2013 г. Топливо поступает в сеть напрямую с Ачинского нефтеперерабатывающего завода, добавляет Покрышкин.

Ачинский НПЗ приступил к производству топлива с более высокими индексами Евро в начале 2010 г. Тогда завод начал выпускать все высокооктановые марки бензина — АИ-92 и АИ-95 — по стандарту Евро-3.

Ачинский НПЗ в Красноярском крае стал производить бензин Евро-5
Ачинский НПЗ  модернизировали для выпуска Евро-5

В ноябре 2012 г. на заводе была наработана первая партия бензина АИ-92 по стандарту Евро-4, а с января текущего года ему уже соответствует и АИ-95. С февраля 2013 г. пред­приятие приступило к производству самого ходового топлива — АИ-92 — по нормам Евро-5.

При этом выпуску моторного топлива по самому высокому стандарту качества на Ачинском НПЗ предшествовала масштабная модернизация оборудования, рассказали ДЕЛА.ru на предприятии.

«В 2007 г. на Ачинском НПЗ была введена в эксплуатацию установка изомеризации, в этом же году и в 2008 г. был реконструирован ряд объектов на установке первичной переработки нефти и на установке каталитического риформинга, — рассказали на НПЗ.

— В декабре 2011 г. была построена станция смешения бензинов, которая авто­матизировала процесс смешения бензиновых компонентов. В течение 2012 г. шла оптимизация режимов работы этой установки, что позволило получить гарантиро­ванное качество продукции.

И в конце 2012 г. мы смогли выпустить бензин по Евро-4, а с февраля этого года – по Евро-5». Сейчас завод продолжает модернизировать оборудование в целях полного перехода на производство автобензина и дизельного топлива по нормам Евро-5.

Считается, что чем выше индекс Евро, тем жестче требования к содержанию серы, механических примесей и полициклических ароматических углеводородов в топливе.

К примеру, содержание серы в Евро-2 допустимо на уровне 500 мг/кг, а в Евро-5 оно в 50 раз ниже. За счет этого бензобак и двигатель в меньшей степени подвергаются коррозии, и значит, увеличиваются работоспособность и срок службы автомобиля.

Кроме того, при использовании бензина Евро-5 существенно (по некоторым оценкам, на 28%) снижается суммарное содержание в выхлопных газах токсичных и вредных веществ: оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе сильного канцерогена — бензопирена.

Для Красноярска тема загазованности воздуха весьма актуальна, особенно в связи с тем, что он попал в тройку городов с самой грязной атмосферой, говорят эксперты.

Выхлопы красноярских машин отравляют город
Переход на современные автомобили и топливо Евро-5 поможет снизить 
негативное влияние выхлопов на воздух Красноярска

Существенно на ухудшение ситуации повлиял рост уровня автомобилизации города.

В 2006 г. транспорт занял доминирующее положение в рейтинге главных загрязнителей природы, опередив предприятия теплоэнергетики, а за 9 лет суммарный объем его выбросов практически утроился (см. подр. «Красноярск переходит на самоотравление»).

На фоне снижения промышленных выбросов доля автомобилей в общей массе подпрыгнула до 49,8%. На производства теперь приходится 50,2%.

В результате специалисты все чаще фиксируют в атмосфере разных районов города большие превышения концентраций бензопирена, который как раз получается при сгорании углеводородного топлива.

Применение автомобилистами Евро-5 поможет снизить негативное влияние выхлопов на красноярский воздух, полагают экологи.

«Считается, что топливо категории Евро-5 сделано по лучшим стандартам — это низкое содержание серы, отсутствие присадок и особенно — меньшая токсичность выхлопа, — говорит исполнительный директор общественной организации «Красноярский краевой экологический союз» Николай Зубов.

— Даже если один автомобиль в Красноярске будет выбрасывать меньше токсичных веществ — это уже улучшение экологической ситуации, хотя и незначительное. Конечно, нужно переходить на этот бензин всем, по максимуму. При этом с наших дорог нужно убирать автомобили, которые уже не соответствуют экологическим нормам».

 

Новости

Вылеты из Красноярска в Китай решено не возобновлять Вылеты из Красноярска в Китай решено не возобновлять
«Идет саботаж». Вместо гуманизации количество уголовных дел против бизнеса резко выросло
«Мишустина среди них не было». Путин — о смене Медведева, тандеме и отставке кабмина
«Дым ушёл, но это, братцы, не решение проблемы»: Сергей Шнуров вновь написал о Красноярске
В «Командоре» начали управлять работой касс через видеокамеры
Глава Росприроднадзора займется Красноярском «в ручном режиме»
В России 2,6 млн силовиков — больше, чем предпринимателей. На них выделяют треть бюджета

Бизнес

Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги
«В голове всегда нужно держать вариант, что ты грандиозно обделаешься»
Меняющие реальность: МТС представил сервис, помогающий ускорить бизнес
Роснефть инвестирует 2 трлн в развитие проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае
«Нет никакого кредитного пузыря. Закредитованность россиян не выше среднемировой»
15 лет вместе с ДК: Маргарита Филиппова, САО «Надежда»
«Мы будем в тренде» — Владимир Потанин рассказал о будущем «Норникеля»

Свое дело

«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире «Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире
Красноярская семья сделала формулу хлеба своим бизнесом
Андрей Стельмах: «Бар — это не алкоголь, это культура»
Бизнес на кончиках пальцев. Как детская балетная школа превратилась в успешную франшизу
«И кто здесь босс?» Кейс о том, как супруги чуть не потеряли общий бизнес. С хеппи-эндом
«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»
«В Азии запрещены товары, произведенные за пределами страны. Почему не сделать так у нас?»

Качество жизни

Спутниковое ТВ: от большого бизнеса до маленькой гостиницы Спутниковое ТВ: от большого бизнеса до маленькой гостиницы
«Трудоголизм приводит не к карьерному росту, а к нервному срыву. Так что лягте и полежите»
«Как помножить бренд на тренд», — бизнес-завтрак с Наталией Метельковой
«Люди здесь живут 24 часа в сутки, но не напрягаются». Каково жить и работать в Испании
Стоит ли вкладываться в акции Netflix? Советы Владимира Черкашина поколению Z
«Раньше рост цен на недвижимость 6-9% казался незначительным. Это время прошло»
Арбан SMART на Краснодарской — комфорт и функциональность «умных квадратов»

Мнения

Срок для Путина: пожизненно. Евгений Енин о возне вокруг Конституции Срок для Путина: пожизненно. Евгений Енин о возне вокруг Конституции
«Надо быть очень осторожным с самозанятыми. Хотя предприниматель все равно пойдет на риск»
Как инфоцыгане оставляют молодежь в долгах и мешают реальному бизнесу — Дмитрий Лихачев
«Профориентация в РФ — это анкета от психолога, который и сам не знает, зачем это делает»
«Россию, похоже, ждет цифровая диктатура: всех внесут в базу и каждому выставят счет»
«Думаю, это не последние изменения в Конституцию. Что-то еще будет в преддверии 2024 года»
«Лезь не в свое дело. Выполнять задачу должен тот, у кого это получается лучше и быстрее»

Лайфхаки

«Мы будем богаты! Почему никто меня не слышит?». Когда люди не хотят в светлое будущее «Мы будем богаты! Почему никто меня не слышит?». Когда люди не хотят в светлое будущее
Миллениал, прощай! Три причины, по которым молодых работников массово увольняют
Герман Греф: «Все старые компании ждут серьезные проблемы, инженерные мозги уже не нужны»
Хотите умного ребенка? Болтайте при нем без умолку
«Пишите о нас плохо во всех соцсетях». Бесят зануды? А они спасают ваш бизнес
У вас есть все, чтобы начать. Пять видов бизнеса, который окупится за пару месяцев
Ищите квартиру с остановкой рядом. Число личных автомобилей в России резко сократится
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Добывающие компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.