Подписаться
Курс ЦБ на 05.08
73,38
86,50
Деловой квартал/Справочник/Добывающие компании/Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования

В ноябре 2012 г. один из приоритетных инвестпроектов Красноярского края — строительство железнодорожной линии «Кызыл-Курагино» — лишился господдержки. Он был исключен из перечня проектов, софинансирование которых ведется за счет средств Инвестиционного фонда России. Причина исключения: соинвестор проекта — «Енисейская промышленная компания» — в 2012 г. не выполнил свои обязательства по строительству как железнодорожной линии, так и угледобывающего комплекса. «Деловой квартал» вспомнил основные этапы в развитии проекта и попытался разобраться, есть ли у него будущее.

Проект «Кызыл-Курагино» в цифрах

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  1

98,5 млрд руб. - инвестиции в проект 

11 лет - расчетный срок окупаемости 

280 км - длина железнодорожной линии

174 моста должно быть возведено в рамках проекта

7 тоннелей протяженностью 4752 м. включает проект

12 млн тонн в год - запланированные объемы перевозок по линии Кызыл — Курагино

18,8 млрд руб. - налоги в бюджеты всех уровней после выхода угледобывающих предприятий на проектную мощность

10 тыс рабочих мест предполагает проект

Ж/д ветка «Кызыл-Курагино»: история и цели проекта

Инвестпроект по строительству железной дороги, соединяющей Туву с транссибирской магистралью, разрабатывается с 2008 г. Его реализация позволит осваивать месторождения Кызыльской группы железорудных месторождений, а также медно-золоторудных месторождений на юге Красноярского края, ускорить работы по добыче и транспортировке угля, добываемого в Туве.

В декабре 2011 г. «Енисейская промышленная компания» («ЕПК») — основной инвестор проекта — подписала договор на выполнение подрядных работ по строительству. Старт строительству ж/д ветки тогда же в декабре дал в то время премьер-министр России Владимир Путин.

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  2

Однако летом 2012 г. встал вопрос о признании «ЕПК» банкротом. С таким заявлением в Арбитражный суд Тувы обратился «Международный промышленный банк», которому компания задолжала 877,7 млн руб. Суд это заявление отклонил — «ЕПК» представила документы о том, что частично погасила свою задолженность перед кредитором.

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  3

Тем не менее, скандал вокруг проекта не прошел даром. Инвесткомиссия при Минрегионе заявила о неэффективности вложения в проект бюджетных средств и выступила с предложением о прекращении финансирования. После чего Инвестиционный фонд РФ заявил, что больше не будет финансировать проект  из-за невыполнения частным инвестором своих обязательств.

Уже после этого заявления всплыли и другие  факты о несостоятельности инвестора. Прокуратура Кызыла установила, что «Енисейская промышленная компания» задолжала сотрудникам предприятия более 8 млн рублей.

Политики и чиновники о судьбе проекта

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  4

Виктор Толоконский, полномочный представитель Президента РФ в СФО 

«Мы обсуждали все эти проблемы и в правительстве, и в профильных министерствах. Но сегодня я убежден, что в ближайшее время будет уточнена конструкция этого инвестиционного проекта. Руслан Байсаров уже сделал заявления о том, что его стремления направлены на участие в этом проекте. Так что я думаю, что в ближайшее время должна будет определена необходимая государственная поддержка проекта строительства железной дороги. В настоящее время только отозваны те деньги, которые уже были запланированы в бюджете этого года. Но это не значит, что государство принципиально не будет участвовать в этом проекте. Полагаю, что в начале следующего года подходящая конструкция для его реализации будет сформирована. И я уверен, что железной дороге Курагино – Кызыл все-таки быть, поскольку это важно не только для Тувы, но и для России». (Источник: «ФедералПресс»)
 

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  5

Виктор Томенко, Председатель Правительства Красноярского края

«Проект не будет финансироваться из инвестиционного фонда РФ, но, тем не менее, проект не закрыт. По нему сегодня проходит такая, знаете, реструктуризация источников финансирования. И учитывая, что проект в целом продолжает быть интересным и эффективным, видимо, поиск частных инвесторов и еще каких-то, может быть, институциональных инвесторов приведет к тому, что проект воссоздастся, но уже в каком-то другом виде». (Источник: «РИА Новости»)

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  6

Шолбан Кара-оол, глава республики Тыва

«По поводу этого ажиотажа сохраняю спокойствие. В данной ситуации мы считаем верным выполнять задачу, поставленную главой государства по реализации проекта, имеющего огромное значение для дальнейшего социально-экономического развития республики, южных районов Красноярского края, использования богатейшего потенциала Тувы в интересах страны». (Источник: «ФедералПресс»)

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  7

Валерий Зубов, депутат Госдумы РФ

«Если бы это было  хоть сколько-нибудь рентабельно, дорогу бы уже давно построили в советское время. Было вообще ошибкой включать его в число приоритетных. Скажите мне, как может тувинский уголь конкурировать с углем кемеровским? Я в МГУ давал студентам тему для реферата – железная дорога Курагино – Кызыл. Сначала они не могли найти по нему никакой информации. Затем из того, что удалось накопать, сделали однозначный вывод – нерентабельно. И это четвертый курс!» (Источник:«ФедералПресс»)

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  8

Михаил Козлов, первый заместитель председателя правительства республики Хакасия

«Для нас позиция комиссии полная неожиданность. Будем разбираться и доказывать значимость железной дороги Кызыл-Курагино для социально-экономического развития всей Восточной Сибири».  (Источник: «Интерфакс»)

Будущее проекта: государство ищет нового инвестора

Несмотря на то, что проект по строительству ж/д ветки «Кызыл-Курагино» был исключен из перечня проектов, финансируемых из Инвестфонда РФ, власти не отказываются от госфинансирования и ищут другие варианты его реализации.

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования  9

По поручению Правительства РФ Минрегион России совместно с Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития начал подготовку новой схемы реализации проекта. Под госгарантии также планируют найти частного инвестора, которому для строительства дороги «Кызыл-Курагино» будет предложено создать совместное предприятие с ОАО «РЖД». Такой план реализации проекта сегодня обсуждается как наиболее вероятный.

Новости

Красноярскую книжную ярмарку перенесли в онлайнКрасноярскую книжную ярмарку перенесли в онлайн
Ситуация с вкладами может вернуться в 90-е: россияне разочаровываются в их доходности
Красноярским производителям пеллет компенсируют затраты на логистику
Ливан в зоне бедствия: сравнимый с Хиросимой взрыв разрушил порт, погибли десятки человек
Красноярцы стали меньше ездить на поездах и электричках
На юге Красноярского края предложили создать парк экотуризма
Красноярцы неохотно снижают цены на квартиры

Бизнес

Число банкротств выросло на треть в Красноярском краеЧисло банкротств выросло на треть в Красноярском крае
В Красноярске ищут инвестора для строительства спортивного комплекса
Без рисков: эскроу-счета обеспечили надёжность строительства
Добро пожаловать в эскроу-реальность
STIHL подал 30 исков против предпринимателей Красноярска
En+ против «Севергрупп»: «ГЭС-инжиниринг» требует от «Силовых машин» $650 тысяч
Сбербанк подал иск в 1,5 млрд рублей оборонному предприятию в Красноярске

Свое дело

«Мы почти супермены». Как парни с Уралмаша накрыли своим Wi-Fi всю Россию«Мы почти супермены». Как парни с Уралмаша накрыли своим Wi-Fi всю Россию
«Ожидал, что сейчас намного проще найти сотрудников, но людям хватает пособия. Нонсенс!»
Честная Азия в эпоху коронавируса
Не захлебнуться: вирусный нон-фикшн
В Красноярске запустили первый шоп-шеринг
Георгий Куприянов: Слухи о повальном переходе в хоум-офисы слишком преувеличены
«В апреле 2019-го заработали миллион, теперь — 60 тыс. Но перспективы — дух захватывает!»

Качество жизни

Красноярские ученые составили замедляющую старение диету на основе гречкиКрасноярские ученые составили замедляющую старение диету на основе гречки
В Красноярске благоустроят более тридцати остановок общественного транспорта
«Россети» готовы перевести частный сектор на электроотопление за 1 млрд рублей
Очень внутренний туризм. Туристическому бизнесу Сибири предрекают бурный рост
С улыбкой по жизни и в бизнесе
Terra incognita по-красноярски
Умершей от онкологии красноярской телеведущей Настасье Поползиной посвятили песню

Мнения

«Купить доллары на последнее, а завтра продавать с потерями — это не цель, а глупость»«Купить доллары на последнее, а завтра продавать с потерями — это не цель, а глупость»
«Индивидуализация тарифов ОСАГО — это настоящая революция в страховании»
«Не стоит на 100% привыкать к нынешней жизни. Возвращаться к обычному ритму будет сложно»
«Наша модель экономики сдохла, не принеся никого и ничего в жертву, шансов почти нет»
Квартальный отчет: три месяца в режиме самоизоляции
"ЕНВД — как кость в горле для нашего правительства"
«Рынок дикий». Как купить жилье у моря и не потерять все деньги

Лайфхаки

Места, где бывает человек, меняют характер. Куда ехать за стойкостью духа?Места, где бывает человек, меняют характер. Куда ехать за стойкостью духа?
Дайте две и прибавку в 30%. Больше половины россиян пытаются найти подработку
Безопасно и прибыльно. Страны, в которые не страшно вкладывать деньги в 2020 году
«После этапов «хотим в офис» и «преодоление депрессии» наступил третий: «не хотим в офис»
«В деньгах не проиграете». Зачем идти в российскую компанию после сокращения в иностранной
В банке или под матрасом? Куда вложить деньги так, чтобы они не пропали
Творческое поколение Z выбирает карьеру врача или депутата. Что происходит?
Смотрите также в рубрике «Добывающие компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.