Деловой квартал/Справочник/Добывающие компании/Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования

Ж/д ветка Кызыл-Курагино лишилась финансирования

В ноябре 2012 г. один из приоритетных инвестпроектов Красноярского края — строительство железнодорожной линии «Кызыл-Курагино» — лишился господдержки. Он был исключен из перечня проектов, софинансирование которых ведется за счет средств Инвестиционного фонда России. Причина исключения: соинвестор проекта — «Енисейская промышленная компания» — в 2012 г. не выполнил свои обязательства по строительству как железнодорожной линии, так и угледобывающего комплекса. «Деловой квартал» вспомнил основные этапы в развитии проекта и попытался разобраться, есть ли у него будущее.

Проект «Кызыл-Курагино» в цифрах

98,5 млрд руб. - инвестиции в проект 

11 лет - расчетный срок окупаемости 

280 км - длина железнодорожной линии

174 моста должно быть возведено в рамках проекта

7 тоннелей протяженностью 4752 м. включает проект

12 млн тонн в год - запланированные объемы перевозок по линии Кызыл — Курагино

18,8 млрд руб. - налоги в бюджеты всех уровней после выхода угледобывающих предприятий на проектную мощность

10 тыс рабочих мест предполагает проект

Ж/д ветка «Кызыл-Курагино»: история и цели проекта

Инвестпроект по строительству железной дороги, соединяющей Туву с транссибирской магистралью, разрабатывается с 2008 г. Его реализация позволит осваивать месторождения Кызыльской группы железорудных месторождений, а также медно-золоторудных месторождений на юге Красноярского края, ускорить работы по добыче и транспортировке угля, добываемого в Туве.

В декабре 2011 г. «Енисейская промышленная компания» («ЕПК») — основной инвестор проекта — подписала договор на выполнение подрядных работ по строительству. Старт строительству ж/д ветки тогда же в декабре дал в то время премьер-министр России Владимир Путин.

Однако летом 2012 г. встал вопрос о признании «ЕПК» банкротом. С таким заявлением в Арбитражный суд Тувы обратился «Международный промышленный банк», которому компания задолжала 877,7 млн руб. Суд это заявление отклонил — «ЕПК» представила документы о том, что частично погасила свою задолженность перед кредитором.

Тем не менее, скандал вокруг проекта не прошел даром. Инвесткомиссия при Минрегионе заявила о неэффективности вложения в проект бюджетных средств и выступила с предложением о прекращении финансирования. После чего Инвестиционный фонд РФ заявил, что больше не будет финансировать проект  из-за невыполнения частным инвестором своих обязательств.

Уже после этого заявления всплыли и другие  факты о несостоятельности инвестора. Прокуратура Кызыла установила, что «Енисейская промышленная компания» задолжала сотрудникам предприятия более 8 млн рублей.

Политики и чиновники о судьбе проекта

Виктор Толоконский, полномочный представитель Президента РФ в СФО 

«Мы обсуждали все эти проблемы и в правительстве, и в профильных министерствах. Но сегодня я убежден, что в ближайшее время будет уточнена конструкция этого инвестиционного проекта. Руслан Байсаров уже сделал заявления о том, что его стремления направлены на участие в этом проекте. Так что я думаю, что в ближайшее время должна будет определена необходимая государственная поддержка проекта строительства железной дороги. В настоящее время только отозваны те деньги, которые уже были запланированы в бюджете этого года. Но это не значит, что государство принципиально не будет участвовать в этом проекте. Полагаю, что в начале следующего года подходящая конструкция для его реализации будет сформирована. И я уверен, что железной дороге Курагино – Кызыл все-таки быть, поскольку это важно не только для Тувы, но и для России». (Источник: «ФедералПресс»)
 

Виктор Томенко, Председатель Правительства Красноярского края

«Проект не будет финансироваться из инвестиционного фонда РФ, но, тем не менее, проект не закрыт. По нему сегодня проходит такая, знаете, реструктуризация источников финансирования. И учитывая, что проект в целом продолжает быть интересным и эффективным, видимо, поиск частных инвесторов и еще каких-то, может быть, институциональных инвесторов приведет к тому, что проект воссоздастся, но уже в каком-то другом виде». (Источник: «РИА Новости»)

Шолбан Кара-оол, глава республики Тыва

«По поводу этого ажиотажа сохраняю спокойствие. В данной ситуации мы считаем верным выполнять задачу, поставленную главой государства по реализации проекта, имеющего огромное значение для дальнейшего социально-экономического развития республики, южных районов Красноярского края, использования богатейшего потенциала Тувы в интересах страны». (Источник: «ФедералПресс»)

Валерий Зубов, депутат Госдумы РФ

«Если бы это было  хоть сколько-нибудь рентабельно, дорогу бы уже давно построили в советское время. Было вообще ошибкой включать его в число приоритетных. Скажите мне, как может тувинский уголь конкурировать с углем кемеровским? Я в МГУ давал студентам тему для реферата – железная дорога Курагино – Кызыл. Сначала они не могли найти по нему никакой информации. Затем из того, что удалось накопать, сделали однозначный вывод – нерентабельно. И это четвертый курс!» (Источник:«ФедералПресс»)

Михаил Козлов, первый заместитель председателя правительства республики Хакасия

«Для нас позиция комиссии полная неожиданность. Будем разбираться и доказывать значимость железной дороги Кызыл-Курагино для социально-экономического развития всей Восточной Сибири».  (Источник: «Интерфакс»)

Будущее проекта: государство ищет нового инвестора

Несмотря на то, что проект по строительству ж/д ветки «Кызыл-Курагино» был исключен из перечня проектов, финансируемых из Инвестфонда РФ, власти не отказываются от госфинансирования и ищут другие варианты его реализации.

По поручению Правительства РФ Минрегион России совместно с Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития начал подготовку новой схемы реализации проекта. Под госгарантии также планируют найти частного инвестора, которому для строительства дороги «Кызыл-Курагино» будет предложено создать совместное предприятие с ОАО «РЖД». Такой план реализации проекта сегодня обсуждается как наиболее вероятный.

Новости

Данные 500 млн россиян были украдены в интернете. Роскомнадзор сообщил об инцидентеДанные 500 млн россиян были украдены в интернете. Роскомнадзор сообщил об инциденте
Европейцы подозревают Raiffeisen Bank в отмывании денег с участием России
Дайджест ДК: отели, премии, интернет и жизнь в стиле ЕГЭ
Проект логистического комплекса Wildberries под Красноярском прошел экспертизу
Крупнейший в мире производитель стекла продал российский бизнес — заводы AGC
На длинных февральских выходных в Красноярск придет потепление
Япония запретила экспортировать в Россию еще пять видов товаров

Бизнес

Основатели Berrywood Family, «Максбонус» и Проектдевелопмент о правилах бизнес-партнерстваОснователи Berrywood Family, «Максбонус» и Проектдевелопмент о правилах бизнес-партнерства
За 2023 год мошенники похитили со счетов граждан 15,8 млрд руб. Почему им это удалось?
Какие финансовые инструменты помогают росту рынка малого и среднего предпринимательства?
Люди — новая нефть: 16 кейсов о том, как найти и удержать сотрудников
«Мастер и Маргарита»: смог ли красноярский бизнес получить бонусы от премьеры
Большие надежды в большом городе: главные события Красноярска в 2023
Хорошо ли работает ваша система продаж? Это можно понять, оценив всего три параметра

Свое дело

Андрей Болсуновский: Из банка к сохе — за счастьем (бизнес-стори)Андрей Болсуновский: Из банка к сохе — за счастьем (бизнес-стори)
Уральское ар-нуво: бажовские мотивы и редчайшие камни в коллекциях бренда из Екатеринбурга
Надушите свой бизнес, это всех стимулирует
Артем Усс рассказал подробности побега из-под ареста в Италии
Как перестать быть заложником собственного бизнеса — Иван Зубарев, «Труба-Дело»
Брошу все и буду зарабатывать на хобби. Утопическая мечта или реальный план?
Бизнес начинается здесь: топ коммерческой недвижимости в январе`2024

Качество жизни

Вечные сюжеты для новых нас: куда сходить в Красноярске 24 февраля...1 марта 2024Вечные сюжеты для новых нас: куда сходить в Красноярске 24 февраля...1 марта 2024
Не просто мессенджер: как используют Telegram в бизнесе и власти Красноярска
Влюбиться в Красноярск с первого прикосновения: как создавали красноярскую локацию на ВДНХ
Красноярский край занял в рейтинге качества жизни 40 место из 85
Норильск вошел в число самых быстро развивающихся городов
Красноярский край — первый по смертности младенцев в Сибири за 2023
«От неопределенности нам не скрыться. Так учитесь извлекать из нее пользу»

Мнения

Олеся Волкова: «Как родителям выпускников выжить во время ЕГЭ» (продолжение)Олеся Волкова: «Как родителям выпускников выжить во время ЕГЭ» (продолжение)
Эколаборатория взяла пробы воздуха в зоне Красноярской ТЭЦ-1
Олеся Волкова: «Как выпускникам выжить во время ЕГЭ» (продолжение)
Как лондонские таксисты помогли раскрыть секреты работы мозга — Мария Володина
Олеся Волкова: «Как выжить выпускникам и их родителям во время подготовки к ЕГЭ»
«Пхукет не резиновый»: Любовь Катеренюк о горячем спросе на отдых в жарких странах
«А может ли старая команда работать по-новому?» Политологи о кадровой политике Котюкова

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Инвестиции в Красноярске
Метрополитен в Красноярске
Эксперт в Красноярске
Прогресс-кварталы «Перемены» в Красноярске
Дорошенко Жанна Вячеславовна
Сантем, медицинское объединение
Сергеева Марина Викторовна
KEYNEX, агентство ключевых коммуникаций
Дёмкина Алёна Александровна
Юдинская долина, гольф-клуб
Смотрите также в рубрике «Добывающие компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.