Деловой квартал/Справочник/Машиностроительные компании/Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения, сокращенно - "Крастяжмаш".

Производственные мощности и оборудование завода позволяют выпускать и обслуживать практически любой вид машиностроительной продукции до IV категории сложности. Производство выполняет полный цикл работ от конструкторской разработки необходимого оборудования до его монтажа, отладки и ввода в строй. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ.

История

Решение о строительстве в Красноярске завода по производству крупной экскаваторной техники для угольных разрезов и открытых горных работ было принято Советом министров СССР в 1976 году.  Выбор площадки для строительства «Красноярского завода тяжелых экскаваторов» был сделан Госкомиссией в январе 1978 года, а торжественная церемония начала строительства прошла 23 июня 1978 года. Техника, на выпуск которой проектировалось красноярское предприятие, должна была в первую очередь закрыть потребности разрезов КАТЭКа, к активному освоению которого в СССР приступили именно в 70ые годы прошлого века.

Строительство

Согласно предварительным планам, новый красноярский завод должен был выпускать тяжелой и горной техники в 5 раз больше, чем до этого вообще производилось в стране. Поэтому его строительство сразу было объявлено стратегическим (стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской). В разработке проекта и технической документации для предприятия участвовали 25 институтов под руководством головной проектной организации – «Уралгипротяжмаш». Позже специально для работы на новом объекте было создано объединение «Красноярсккскаватортяжстрой». Именно во время строительства красноярского завода были впервые отработаны многие технологические процессы, которые в будущем будут приняты на вооружение при возведении других объектов. Например, так называемый принцип монтажной сборки, когда как можно большее количество работ выносится за пределы строящихся цехов или вообще за пределы строительной площадки. Завод оснащался самой передовой зарубежной техникой, включая станки из Японии, Голландии и Швейцарии.  На момент сдачи в эксплуатацию «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» был самым современным предприятием машиностроения в СССР.

Запуск производства

Первый экскаватор ЭКГ-12,5 был сдан на предприятии в декабре 1982 года и вступил в строй на вскрышном комплексе Ирша-Бородинского разреза в мае 1983 года. Интересно, что указанная модель была специально снята с производства Ижорского завода и передана для производства в Красноярск. На конец 1989 года мощности завода обеспечивали производство карьерных экскаваторов ЭКГ-15 и шагающих экскаваторов ЭШ-40/85 в количестве 60 и 8 штук соответственно. Общая площадь зданий объектов первой очереди завода (корпуса стального литья, сварных машиностроительных конструкций, нестандартизированного оборудования, вспомогательных цехов, подготовки материалов литейного производства, а также машиносборочный цех №1) занимала только под крышей 830 тысяч квадратных метров. Было подготовлено ТЭО строительства второй очереди завода. 

Новая эпоха Красноярского завода тяжелого машиностроения

В 1990-е годы «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» вошел в состав машиностроительного ОАО «Красэнергомаш-холдинг». «Крастяжмаш» сосредоточился на производстве запасных частей к экскаваторам, оборудования для открытых горных работ и цветной металлургии, сервисном обслуживании и ремонте машиностроительного оборудования. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ. Одновременно с текущей деятельностью в компании продолжалась разработка новых видов тяжелого машиностроительного оборудования и горных экскаваторов. В 2005 году конструкторами «Крастяжмаша» была завершена разработка принципиально нового типа машин – экскаваторов серии КТМ. 

Контакты "Красноярсктяжмаша"

Адрес: Россия, 660018, г. Красноярск, а/я 28357

Телефон: (391) 225-41-12, 226-85-0


Просмотреть увеличенную карту

Новости

Маркеты, шакшука из 200 яиц и тирамису по расписанию: чем запомнился Bellini ПикникМаркеты, шакшука из 200 яиц и тирамису по расписанию: чем запомнился Bellini Пикник
В среднем до 40% одежных сетей убыточны, при этом ряд игроков растут вдвое и больше
Новый жилой комплекс с парковками и детсадом построят на Подзолкова в Красноярске
В России резко вырос интерес к гибридам и переоборудованию машин под газ
В каких регионах больше всего дорожных камер — и почему
Норильск и Красноярск — в ТОП100 городов по зарплатам в отраслях. Где платят больше?
В России может появиться еще одно производство бытовой электроники

Бизнес

Бизнес с поддержкой соседей: как работает новый грант ФРИ, где голосуют рублемБизнес с поддержкой соседей: как работает новый грант ФРИ, где голосуют рублем
Дмитрий Герасимов: Прибыль — побочный эффект качественной стратегии
От торговли к партнерству: что тормозит российско-китайский бизнес в Красноярском крае
Реклама, торги и ВЭД: какие законы начнут действовать в РФ в июле 2026
От пельменей до облигаций: бренды, которые потерял Красноярск. Часть третья
Инфраструктура поддержки: где красноярскому бизнесу искать помощь в этом году
Почему рынок аутсорсинга разделился на операционщиков и партнеров

Свое дело

10 лет заботы о здоровье: как «Сантем» меняет медицину Сибири10 лет заботы о здоровье: как «Сантем» меняет медицину Сибири
КЗСК: Битва за металл
Красноярская энциклопедия. Р — РусГидро
Красноярская энциклопедия. Р — РУСАЛ
Красноярская энциклопедия. Р — Роснефть
Красноярская энциклопедия. Н — Норникель
Красноярская энциклопедия: К — Командор

Качество жизни

МОГУчесть как основа образованияМОГУчесть как основа образования
Невидимые болезни: как не пропустить угрозу зрению
Не только грядки и шашлык. Как обстоят дела со связью в дачных поселках под Красноярском
Общее дело: развитие бизнеса при поддержке Норильска
Как частное образование переходит от ниши к системе
«Солнечный город»: архитектура предназначения
«Центр стоматологии Сапфир» — первый центр дентальной имплантации в Красноярске

Мнения

Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гаваньБензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
От трендов до мемов: как красноярские компании перестраивают маркетинг под поколение Z
Денис Терехов: ИИ экономит деньги бизнеса. Вопрос — готовы ли вы уволить 45 человек из 50?
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Альтернативные инвестиции набирают обороты: чем этот рынок привлекает частного инвестора
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Высокий конкурс в вузах и целевой прием. Что ожидает выпускников Красноярска?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Люфтганза в Красноярске
Rolls-Royce в Красноярске
Инвестирование в Красноярске
Майер Кирилл Александрович
Майер консалтинг, юридическая компания
Тэк в Красноярске
Первый БИТ в Красноярске
Mazda в Красноярске
Peugeot в Красноярске
Mitsubishi в Красноярске
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.