Деловой квартал/Справочник/Машиностроительные компании/Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения, сокращенно - "Крастяжмаш".

Производственные мощности и оборудование завода позволяют выпускать и обслуживать практически любой вид машиностроительной продукции до IV категории сложности. Производство выполняет полный цикл работ от конструкторской разработки необходимого оборудования до его монтажа, отладки и ввода в строй. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ.

История

Решение о строительстве в Красноярске завода по производству крупной экскаваторной техники для угольных разрезов и открытых горных работ было принято Советом министров СССР в 1976 году.  Выбор площадки для строительства «Красноярского завода тяжелых экскаваторов» был сделан Госкомиссией в январе 1978 года, а торжественная церемония начала строительства прошла 23 июня 1978 года. Техника, на выпуск которой проектировалось красноярское предприятие, должна была в первую очередь закрыть потребности разрезов КАТЭКа, к активному освоению которого в СССР приступили именно в 70ые годы прошлого века.

Строительство

Согласно предварительным планам, новый красноярский завод должен был выпускать тяжелой и горной техники в 5 раз больше, чем до этого вообще производилось в стране. Поэтому его строительство сразу было объявлено стратегическим (стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской). В разработке проекта и технической документации для предприятия участвовали 25 институтов под руководством головной проектной организации – «Уралгипротяжмаш». Позже специально для работы на новом объекте было создано объединение «Красноярсккскаватортяжстрой». Именно во время строительства красноярского завода были впервые отработаны многие технологические процессы, которые в будущем будут приняты на вооружение при возведении других объектов. Например, так называемый принцип монтажной сборки, когда как можно большее количество работ выносится за пределы строящихся цехов или вообще за пределы строительной площадки. Завод оснащался самой передовой зарубежной техникой, включая станки из Японии, Голландии и Швейцарии.  На момент сдачи в эксплуатацию «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» был самым современным предприятием машиностроения в СССР.

Запуск производства

Первый экскаватор ЭКГ-12,5 был сдан на предприятии в декабре 1982 года и вступил в строй на вскрышном комплексе Ирша-Бородинского разреза в мае 1983 года. Интересно, что указанная модель была специально снята с производства Ижорского завода и передана для производства в Красноярск. На конец 1989 года мощности завода обеспечивали производство карьерных экскаваторов ЭКГ-15 и шагающих экскаваторов ЭШ-40/85 в количестве 60 и 8 штук соответственно. Общая площадь зданий объектов первой очереди завода (корпуса стального литья, сварных машиностроительных конструкций, нестандартизированного оборудования, вспомогательных цехов, подготовки материалов литейного производства, а также машиносборочный цех №1) занимала только под крышей 830 тысяч квадратных метров. Было подготовлено ТЭО строительства второй очереди завода. 

Новая эпоха Красноярского завода тяжелого машиностроения

В 1990-е годы «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» вошел в состав машиностроительного ОАО «Красэнергомаш-холдинг». «Крастяжмаш» сосредоточился на производстве запасных частей к экскаваторам, оборудования для открытых горных работ и цветной металлургии, сервисном обслуживании и ремонте машиностроительного оборудования. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ. Одновременно с текущей деятельностью в компании продолжалась разработка новых видов тяжелого машиностроительного оборудования и горных экскаваторов. В 2005 году конструкторами «Крастяжмаша» была завершена разработка принципиально нового типа машин – экскаваторов серии КТМ. 

Контакты "Красноярсктяжмаша"

Адрес: Россия, 660018, г. Красноярск, а/я 28357

Телефон: (391) 225-41-12, 226-85-0


Просмотреть увеличенную карту

Новости

СНТ Красноярского края получат гранты на дороги, свет и воду до 3 млнСНТ Красноярского края получат гранты на дороги, свет и воду до 3 млн
В Красноярске построят пятизвездочный отель в Историческом квартале
От реставрации к сносу: что ждет Абалаковский дом
Выживание ТЦ Красноярска, экономические риски Сибири, сокращения из-за ИИ: дайджест DK.RU
5 млн рублей на узнаваемость: Красноярск создает новый бренд к юбилею
Мало рожают: роддома Красноярска объединят в одну структуру
МТС выплатит почти 70 млрд руб. дивидендов за 2025 год

Бизнес

От пива до ИТ: бренды, которые потерял Красноярск. Часть втораяОт пива до ИТ: бренды, которые потерял Красноярск. Часть вторая
Вписаться в «стройку века»: как красноярский завод стал подрядчиком метростроителей
«Смертность» интернет-торговли в Красноярском крае выросла в 20 раз. Что убивает компании?
Создать музеи для промгигантов: кейс красноярской компании
«Второе дыхание»: как «Норникель» продлевает жизнь горной техники в Красноярске
Когда стабильность приходит со стороны
Контроль и порядок: почему проблема бизнеса не только в налогах

Свое дело

«Серебряный дождь»: радио как медиахаб«Серебряный дождь»: радио как медиахаб
Может ли упаковка стать источником прибыли
«Командор» на «Линии времени»
Бизнес Красноярска пострадал от кибератак больше других компаний СФО
Киберпанк в массы: как DENKITO из Красноярска зарабатывает миллионы на одежде будущего
Валентина Чигрина и Эля Линевич запускают в Красноярске совместный бизнес
Дмитрий Лозовой: Нам важно не просто «сделать железо», а собрать технологический стек

Качество жизни

Инвестиция в развитие: как дизайн работает на бизнесИнвестиция в развитие: как дизайн работает на бизнес
Сказка на берегу Енисея
«Солнечный город»: экосистема развития образовательной субъектности
50 млн на брусчатку и подсветку: в центре Красноярска стартует масштабное благоустройство
Экология красоты
Вылепить уникальность бизнеса
На белой полосе: цена авто под заказ в 2026

Мнения

А вы кого-то уже сократили из-за ИИ? Практика и стратегии красноярских компанийА вы кого-то уже сократили из-за ИИ? Практика и стратегии красноярских компаний
Юлия Чанчикова: Петровы — крутые. Как работает бренд семьи
Борис Копейкин: Сибирь теряет людей, и этот процесс не остановить точечными мерами
«Планета», «Июнь», «Квант»: как красноярские ТРЦ выживают в условиях экономического спада
Мария Миркес: Как научить ребенка отвечать за решения
Бизнес-патриотизм: играет ли роль местное происхождение товаров в борьбе за покупателя
Площадки для йоги, велодорожки и тишина: чего не хватает красноярцам?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Инвестирование в Красноярске
Майер Кирилл Александрович
Майер консалтинг, юридическая компания
Тэк в Красноярске
Первый БИТ в Красноярске
Mazda в Красноярске
Peugeot в Красноярске
Mitsubishi в Красноярске
Hilton worldwide в Красноярске
Кольцо Урала в Красноярске
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.