Деловой квартал/Справочник/Машиностроительные компании/Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения

Красноярский завод тяжелого машиностроения, сокращенно - "Крастяжмаш".

Производственные мощности и оборудование завода позволяют выпускать и обслуживать практически любой вид машиностроительной продукции до IV категории сложности. Производство выполняет полный цикл работ от конструкторской разработки необходимого оборудования до его монтажа, отладки и ввода в строй. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ.

История

Решение о строительстве в Красноярске завода по производству крупной экскаваторной техники для угольных разрезов и открытых горных работ было принято Советом министров СССР в 1976 году.  Выбор площадки для строительства «Красноярского завода тяжелых экскаваторов» был сделан Госкомиссией в январе 1978 года, а торжественная церемония начала строительства прошла 23 июня 1978 года. Техника, на выпуск которой проектировалось красноярское предприятие, должна была в первую очередь закрыть потребности разрезов КАТЭКа, к активному освоению которого в СССР приступили именно в 70ые годы прошлого века.

Строительство

Согласно предварительным планам, новый красноярский завод должен был выпускать тяжелой и горной техники в 5 раз больше, чем до этого вообще производилось в стране. Поэтому его строительство сразу было объявлено стратегическим (стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской). В разработке проекта и технической документации для предприятия участвовали 25 институтов под руководством головной проектной организации – «Уралгипротяжмаш». Позже специально для работы на новом объекте было создано объединение «Красноярсккскаватортяжстрой». Именно во время строительства красноярского завода были впервые отработаны многие технологические процессы, которые в будущем будут приняты на вооружение при возведении других объектов. Например, так называемый принцип монтажной сборки, когда как можно большее количество работ выносится за пределы строящихся цехов или вообще за пределы строительной площадки. Завод оснащался самой передовой зарубежной техникой, включая станки из Японии, Голландии и Швейцарии.  На момент сдачи в эксплуатацию «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» был самым современным предприятием машиностроения в СССР.

Запуск производства

Первый экскаватор ЭКГ-12,5 был сдан на предприятии в декабре 1982 года и вступил в строй на вскрышном комплексе Ирша-Бородинского разреза в мае 1983 года. Интересно, что указанная модель была специально снята с производства Ижорского завода и передана для производства в Красноярск. На конец 1989 года мощности завода обеспечивали производство карьерных экскаваторов ЭКГ-15 и шагающих экскаваторов ЭШ-40/85 в количестве 60 и 8 штук соответственно. Общая площадь зданий объектов первой очереди завода (корпуса стального литья, сварных машиностроительных конструкций, нестандартизированного оборудования, вспомогательных цехов, подготовки материалов литейного производства, а также машиносборочный цех №1) занимала только под крышей 830 тысяч квадратных метров. Было подготовлено ТЭО строительства второй очереди завода. 

Новая эпоха Красноярского завода тяжелого машиностроения

В 1990-е годы «Красноярский завод тяжелых экскаваторов» вошел в состав машиностроительного ОАО «Красэнергомаш-холдинг». «Крастяжмаш» сосредоточился на производстве запасных частей к экскаваторам, оборудования для открытых горных работ и цветной металлургии, сервисном обслуживании и ремонте машиностроительного оборудования. Клиентами и партнерами компании были и остаются такие крупные предприятия, как «Норильский никель», СУЭК, РУСАЛ. Одновременно с текущей деятельностью в компании продолжалась разработка новых видов тяжелого машиностроительного оборудования и горных экскаваторов. В 2005 году конструкторами «Крастяжмаша» была завершена разработка принципиально нового типа машин – экскаваторов серии КТМ. 

Контакты "Красноярсктяжмаша"

Адрес: Россия, 660018, г. Красноярск, а/я 28357

Телефон: (391) 225-41-12, 226-85-0


Просмотреть увеличенную карту

Новости

Губернатору представили нового руководителя службы судебных приставов по краюГубернатору представили нового руководителя службы судебных приставов по краю
Зерновой экспорт Красноярского края остается ниже уровня позапрошлого года
Мексика увеличит экспорт красноярского алюминия
Основателя «Рольфа» Сергея Петрова заочно осудили на 9 лет колонии
Директора стройкомпании осудили на шесть лет за обман красноярских дольщиков
Российские структуры Nestle предлагают подвести под временное управление
В центре Красноярска выставили на торги дом нотариуса за 36,3 млн рублей

Бизнес

Рынок дал газу: что мешает красноярским автовладельцам перейти с бензина на газРынок дал газу: что мешает красноярским автовладельцам перейти с бензина на газ
WD Fest: как гастрономия становится драйвером экономики Красноярского края
Дикоросы без хозяина: дойдут ли дары красноярской тайги до покупателя
Бизнес с поддержкой соседей: как работает новый грант ФРИ, где голосуют рублем
Дмитрий Герасимов: Прибыль — побочный эффект качественной стратегии
От торговли к партнерству: что тормозит российско-китайский бизнес в Красноярском крае
Реклама, торги и ВЭД: какие законы начнут действовать в РФ в июле 2026

Свое дело

Поставщик `2026: как получить билет на стройкуПоставщик `2026: как получить билет на стройку
Почему частная школа — стратегический актив для города и бизнеса
Предприниматели Красноярска могут получить льготные кредиты до 500 млн рублей
10 лет заботы о здоровье: как «Сантем» меняет медицину Сибири
КЗСК: Битва за металл
Красноярская энциклопедия. Р — РусГидро
Красноярская энциклопедия. Р — РУСАЛ

Качество жизни

Школа взросления. Почему знаний недостаточно?Школа взросления. Почему знаний недостаточно?
Как красноярский спа-комплекс стал туристическим магнитом Сибири
Ида Галич провела свадебное путешествие в Красноярском крае
МОГУчесть как основа образования
Невидимые болезни: как не пропустить угрозу зрению
Не только грядки и шашлык. Как обстоят дела со связью в дачных поселках под Красноярском
Общее дело: развитие бизнеса при поддержке Норильска

Мнения

Ипотека: последний вагон или окно возможностей?Ипотека: последний вагон или окно возможностей?
Сергей Егошин: Искусственный интеллект — это не будущее. Это экономия здесь и сейчас
Сергей Журавлев: Инвестиции — это не про дешевые деньги, а про эффективные проекты
От бумеров к зумерам: как меняется портрет инвесторов в ПИФы
Что означает визит Путина для Красноярска?
Евгений Афанасьев: ОЭЗ — не поле для смелых, а расчет для прагматиков
Как ситуация с топливом в Красноярском крае скажется на Выборах `2026: опрос ДК

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Люфтганза в Красноярске
Rolls-Royce в Красноярске
Инвестирование в Красноярске
Майер Кирилл Александрович
Майер консалтинг, юридическая компания
Тэк в Красноярске
Первый БИТ в Красноярске
Mazda в Красноярске
Peugeot в Красноярске
Mitsubishi в Красноярске
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.