Маршрутки Красноярска: проезд подорожал

С 11-го ноября 2012 г. проезд в маршрутных автобусах Красноярска увеличился на три рубля. Теперь вместо привычных 13-ти рублей, такой тариф на проезд действовал в городе почти два года, автобусный билет стоит 16 рублей. "Деловой квартал" вспомнил непростую историю вопроса повышения цены за проезд и попытатлся понять, когда ждать очередного увеличения стоимости автобусного билета.

История вопроса: цена за проезд не увеличивалась с 2010 г.

Вопрос роста цен за проезд в городском транспорте поднимается в Красноярске с завидной регулярностью. Маршрутчики говорят о постоянно снижающейся рентабельности бизнеса и угрожают устроить массовые протесты. Власти выслушивают обращения перевозчиков и методично отодвигают вопрос повышения тарифов " на потом".

Последний раз тарифы на перевозки в городском транспорте поднимались 1 декабря 2010 г. на 2 рубля: с 11 до 13 рублей.

Год 2012: новые требования перевозчиков

С конца 2011 г. автоперевозчики вновь активно заговорили о необходимости роста цен за проезд. В ноябре 2011 г. они подкрепили свои слова действием и провели пикет против рост цен на топливо.

В декабре 2011 г. перевозчики опять напомнили о себе и заявили: вопрос с регулировкой цен на топливо в крае не решаются. И выдвинули требование увеличить стоимость проезда до 15 рублей .

Председатель краевой ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев, также потребовал от минтранса края возместить расходы за перевозку льготников по социальным картам. «За каждого льготника нам недоплачивают 1 рубль 40 копеек. Чтобы нам дожить до нового года мы предлагали в свое обращении по крайней мере возмещать нам по 13 рублей, но не только нам, но и муниципалам».

В августе 2012 г. Красноярская ассоциация пассажирских перевозчиков обратилась в краевое правительство за разрешением повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Главный аргумент маршрутчиков - нерентабельность бизнеса. Соответствующие расчеты перевозчики предоставили краевым властям.

Они просили разрешить увеличить предельную стоимость проезда в малогабаритных автобусах марки ПАЗ до 16 рублей, в больших автобусах до 18 рублей. Решение о том, повышать ли тариф и в каких размерах специальная комиссия должна была рассмотреть в течение месяца и дать свой ответ до конца августа. Однако, по факту решение этого вопроса затянулось на два месяца.

Тем временем, подкрепить свои требования к власти автоперевозчики решили акцией протеста и вышлина пикет. Правда, в качестве официальной причины митинга был указан рост цен на топливо.

22 августа 2012 г. автоперевозчики с плакатами вышли в центр города - на площадь Революции. Всего в акции приняло участие несколько десятков человек. Плакаты с требованиями гласили: 

«Даешь цены на топливо как в Саудовской Аравии»

«Тариф и безопасность движения едины»

«Нефтяному краю — дешевое топливо»

«Власть, повернись к нам лицом» и тому подобными.

Председатель Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев в очередной раз заявил о нерентабельности бизнеса:  «На сегодняшний день из тех 58 перевозчиков, которые были на прошлый момент утверждения тарифов, осталось сорок с небольшим. То есть полтора десятка предпринимателей, в том числе и средних, у которых было по 20-25 автобусов, уже разорены», - сказал он.

16 рублей - новая стоимость проезда в маршрутке

Прежде чем утвердить новую стоимость проезда в общественном транспорте Красноярска, Правительство региона разработало новую методику расчета тарифов на перевозку пассажиров. Она была окончательно утверждена в сентябре, после чего краевые власти заявили: стоимость проезда изменится в ноябре 2012 г.

В октябре 2012 г. стала известна новая цена билета - 16 руб. при наличном расчете, 14 руб. - при проезде по транспортной карте.  Новые тарифы вступили в силу с 11 ноября 2012 г.

Перевозчики новой стоимостью проезда остались недовольны. В ходе дискуссии о цене проезда они называли цифры от 18 до 25 рублей. Именна такая цена, по их мнению, может вевести бизнес на допустимые показетали рентабельности и улучшить качество перевозок. Таким образом, можно предположить, что новые требования перевозчиков о повышении цены проезда не за горами.